A、以飞机位置为中心，并且指向当前的航迹线，代表所需着陆距离
B、以机场位置为中心，并且指向当前的航迹线，代表所需着陆距离
C、以机场位置为中心，并且指向机场的延长线，代表所需着陆距离
答案：A
A、以飞机位置为中心，并且指向当前的航迹线，代表所需着陆距离
B、以机场位置为中心，并且指向当前的航迹线，代表所需着陆距离
C、以机场位置为中心，并且指向机场的延长线，代表所需着陆距离
答案：A
A. 各自的PFD显示各自的侧杆位置
B. 两个PFD都显示两个侧杆的组合位置，即使机长/副驾驶取得了优先权
C. 以上说法都不对
A. 限制速度5节以内，限制高度150英尺以内
B. 限制速度10节以内，限制高度250英尺以内
C. 限制速度15节以内，限制高度350英尺以内
D. 限制速度20节以内，限制高度400英尺以内
A. 左
B. 中
C. 右
A. 5
B. 10
C. 15
A. 正确
B. 不正确,必须在起动前将油门手柄 置于慢车位
A. 5秒
B. 15秒
C. 30秒
A. 起飞滑跑前
B. 起飞后
C. 滑出前
D. 飞出大雨区后
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 决不会失效，总是可人工使用
C. 所有的ELAC和SEC失效后
A. 正确
B. 错误
A. 升降舵
B. 水平安定面和方向舵
C. 副翼
