APP下载
首页
>
生产制造
>
飞技部题库理论知识
搜索
飞技部题库理论知识
题目内容
(
单选题
)
将推力设置在起飞复飞条件,双发工作情况下,允许EGT处于极限的时间限制为:

A、5分钟

B、10分钟

C、无限制

答案:A

飞技部题库理论知识
自动着陆的下滑角范围是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ceac-e49b-c052-1fe0640add00.html
点击查看题目
在着陆时,当通过30英尺:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce2f-ed0e-c052-1fe0640add00.html
点击查看题目
在管理的飞行中,速度/马赫转换:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cea0-88bb-c052-1fe0640add00.html
点击查看题目
飞机光洁构型平飞时,前方有冲突地形,当"PULLUP"响起,操纵飞机上升避开冲突地形,此过程中"PULLUP"将一直提醒机组直到飞机离开冲突范围,并获得__英尺的高度增量后,警告才会解除:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdce-6d75-c052-1fe0640add00.html
点击查看题目
下列两种说法正确与否:①对大多数正常的操作,减推力和增速高度是相同的,所以FMA将从"FLX/SRS/NAV"变为"THRCLB/CLB/NAV";②如果FCU上选择的高度与增速高度相同或相近,那么FMA将从"SRS"变为"ALT"﹡?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd2f-1c76-c052-1fe0640add00.html
点击查看题目
左和右起落架和机身区,机外检查项目 中不属于每次飞行前必须由一名飞行机 组人员重新检查的项目的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd15-5177-c052-1fe0640add00.html
点击查看题目
驾驶舱门在释压是,向_方向开
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce5d-fb94-c052-1fe0640add00.html
点击查看题目
借助"GPS 主用",或者无线电更新的 RNP 精确度在终端区域经验证的数据, 下列错误的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd02-8985-c052-1fe0640add00.html
点击查看题目
当出现"SPEED,SPEED,SPEED"的语音警告时表示:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce91-f4de-c052-1fe0640add00.html
点击查看题目
当自动驾驶仪接通的情况下关于方向舵配平旋钮电门和复位按钮的使用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce06-658d-c052-1fe0640add00.html
点击查看题目
首页
>
生产制造
>
飞技部题库理论知识
题目内容
(
单选题
)
手机预览
飞技部题库理论知识

将推力设置在起飞复飞条件,双发工作情况下,允许EGT处于极限的时间限制为:

A、5分钟

B、10分钟

C、无限制

答案:A

分享
飞技部题库理论知识
相关题目
自动着陆的下滑角范围是:

A. 2°至3°

B. 2.5°至3.5°

C. 2.15°至3°

D. 2.5°至3.15°

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ceac-e49b-c052-1fe0640add00.html
点击查看答案
在着陆时,当通过30英尺:

A. 姿态被储存

B. 姿态在8秒内逐步减小到机头下俯2度

C. A和B

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce2f-ed0e-c052-1fe0640add00.html
点击查看答案
在管理的飞行中,速度/马赫转换:

A. 是自动的

B. 必须由机组建立,并只在爬升阶段

C. 必须由机组建立,爬升和下降阶段均可

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cea0-88bb-c052-1fe0640add00.html
点击查看答案
飞机光洁构型平飞时,前方有冲突地形,当"PULLUP"响起,操纵飞机上升避开冲突地形,此过程中"PULLUP"将一直提醒机组直到飞机离开冲突范围,并获得__英尺的高度增量后,警告才会解除:

A. 300

B. 500

C. 1000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdce-6d75-c052-1fe0640add00.html
点击查看答案
下列两种说法正确与否:①对大多数正常的操作,减推力和增速高度是相同的,所以FMA将从"FLX/SRS/NAV"变为"THRCLB/CLB/NAV";②如果FCU上选择的高度与增速高度相同或相近,那么FMA将从"SRS"变为"ALT"﹡?

A. 均正确;

B. 均不正确;

C. 一个正确,一个错误;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd2f-1c76-c052-1fe0640add00.html
点击查看答案
左和右起落架和机身区,机外检查项目 中不属于每次飞行前必须由一名飞行机 组人员重新检查的项目的是:

A. 轮挡

B. 机轮和轮胎

C. 刹车和刹车磨损指示

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd15-5177-c052-1fe0640add00.html
点击查看答案
驾驶舱门在释压是,向_方向开

A. 驾驶舱方向

B. 客舱方向

C. 仅机组紧急出口会向驾驶舱方向打开

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce5d-fb94-c052-1fe0640add00.html
点击查看答案
借助"GPS 主用",或者无线电更新的 RNP 精确度在终端区域经验证的数据, 下列错误的是:

A. NAV 方式下 AP 接通时为 0.5 海里;

B. NAV 方式下 AP 关而 FD 接通为 0.51 海里;

C. AP 关且 FD 关为 0.3 海里;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd02-8985-c052-1fe0640add00.html
点击查看答案
当出现"SPEED,SPEED,SPEED"的语音警告时表示:

A. 速度超限

B. 当前推力不足以通过俯仰操纵来恢复正常飞行

C. 速度偏离选择或管理的速度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce91-f4de-c052-1fe0640add00.html
点击查看答案
当自动驾驶仪接通的情况下关于方向舵配平旋钮电门和复位按钮的使用

A. 方向舵配平旋钮电门无效

B. 复位按钮电门无效

C. 两者都无效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce06-658d-c052-1fe0640add00.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载