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飞技部题库理论知识

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当FMA上出现LVRASYM信息，表示

A、推力手柄不对称

B、将推力手柄设置到慢车

C、将推力手柄设置到CL卡位

答案：A

飞技部题库理论知识

以下几中不是结冰条件的是？

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火警，过热探测及灭火系统，用于:

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地面时出现BARO__REF__DISCREPANCY(气压基准差异)时，很有可能是：

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海平面机场， A319 的 VMCA (空中最小操纵速度) 为 114.5kt (修正空速) ，VMCG (地面最小操纵速度) 在形态 1+F、形态 2、形态 3 时均为 112.5kt(指示空速)：

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驾驶舱准备时对于 ADIRS 的说法不正确的是:

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双FMGC失效，在RMP面板上调谐ILS，当主用窗口设置所需频率后，备用窗口将自动显示该ILS频率所对应的航道？

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飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：

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备用法则时，音箱失速警告什么时候启动？

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关于风档加温，正确说法是：

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在起飞形态(1、2、3)，当FAC发现不对称推力(35%N1)，至少有一台发动机在80%N1以上时，PFD上的侧滑指示将由黄色变为：

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单选题

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飞技部题库理论知识

当FMA上出现LVRASYM信息，表示

A、推力手柄不对称

B、将推力手柄设置到慢车

C、将推力手柄设置到CL卡位

答案：A

相关题目

以下几中不是结冰条件的是？

A. OAT或TAT为10℃以下

B. 空气中有可见湿气

C. 能见度小于1公里

D. 滑行道或跑道上有积雪、融雪、冰或雪

点击查看答案

火警，过热探测及灭火系统，用于:

A. 发动机

B. APU

C. 以上皆是

点击查看答案

地面时出现BARO__REF__DISCREPANCY(气压基准差异)时，很有可能是：

A. 两侧的QNH值差5个百帕时导致

B. 两侧的气压值产生250英尺以上的高度差导致C.两侧的气压值产生500英尺以上的高度差导致

C. 两侧的气压值产生500英尺以上的高度差导致

点击查看答案

海平面机场， A319 的 VMCA (空中最小操纵速度) 为 114.5kt (修正空速) ，VMCG (地面最小操纵速度) 在形态 1+F、形态 2、形态 3 时均为 112.5kt(指示空速)：

A. 正确

B. 错误

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驾驶舱准备时对于 ADIRS 的说法不正确的是:

A. 飞机的许多系统均要使用 ADIRS 的输出信息,因此尽早将选择钮设置在 NAV 位,以向有关系统提供数据

B. GPS 不可用，且预计要进入较长航段的无线电导航设备覆盖较差的空域时必须进行一次完整的校正

C. 除当天的第一个航班或 B 中所述情况下的飞行，只要有剩余地速就必须进行校准

D. 若进行 ADIRS 校准，则检查三个 ADIRS 的校准灯都会亮

点击查看答案

双FMGC失效，在RMP面板上调谐ILS，当主用窗口设置所需频率后，备用窗口将自动显示该ILS频率所对应的航道？

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：

A. 失速警告起动

B. FMA上闪烁THRLK(推力锁定)

C. α平台功能启动

点击查看答案

备用法则时，音箱失速警告什么时候启动？

A. 失速时

B. 距失速状态还有一定余度时

C. 有低速保护，所以不会出现失速警告

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关于风档加温，正确说法是：

A. 当一台发动机运转时自动接通

B. 当两台发动机启动好后自动接通

C. 当至少一台发动机推力达到起飞位时，自动接通

D. 始终自动接通

点击查看答案

在起飞形态(1、2、3)，当FAC发现不对称推力(35%N1)，至少有一台发动机在80%N1以上时，PFD上的侧滑指示将由黄色变为：

A. 蓝色

B. 琥珀色

C. 白色

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