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当自动推力工作,推力手柄角度在与80%N1相对应的位置(低于CL卡位),实际N1为65%,此时按压推力手柄上的本能脱开按钮,推力会如何变化

A、推力为65%N1,无变化

B、推力会增加到与推力手柄对应的值,即80%N1

C、推力会增加到CL推力

答案:B

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飞行增稳计算机FAC提供方向舵行程限制,如果两个FAC都失去此功能:
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EMER被按下后,所有扬声器响起
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd47-3269-c052-1fe0640add00.html
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为了避免TCAS告警,在爬升过程中的最后2000英尺,飞行员应遵循垂直速度限制,特别是当知道活动飞机正在高度会合,并且打算在活动飞机下的1000英尺改平时,应将垂直速度限制到__英尺/分钟内?
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APU电瓶启动不可用可能是因为下列那种原因引起的
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外部电源上的COCKPIT CALL如被按下,驾驶舱内ACP面版上会有
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd3d-e875-c052-1fe0640add00.html
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在双FMGC失效的情况下,可不可以在RMP3(第三部无线电管理论面板)上调谐导航台?
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惯导故障对起落架的影响是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdb5-b7bc-c052-1fe0640add00.html
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当FMA上出现LVRASYM信息,表示
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由于ADR__故障,两个气压参考通道都由同一FCU(飞行控制装置)驱动,因此必须检查气压参考显示?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd5-d630-c052-1fe0640add00.html
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以下不属于APUTEST(测试)按钮,按下的反映的是:
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飞技部题库理论知识

当自动推力工作,推力手柄角度在与80%N1相对应的位置(低于CL卡位),实际N1为65%,此时按压推力手柄上的本能脱开按钮,推力会如何变化

A、推力为65%N1,无变化

B、推力会增加到与推力手柄对应的值,即80%N1

C、推力会增加到CL推力

答案:B

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飞行增稳计算机FAC提供方向舵行程限制,如果两个FAC都失去此功能:

A. 方向舵行程不受限制

B. 方向舵行程备限制在最小值3.4度

C. 方向舵行程冻结在第二个FAC失效时的限制值

D. 方向舵行程限制冻结在两个FAC失效时较高速的限制值

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EMER被按下后,所有扬声器响起

A. 高谐音

B. 低谐音

C. 高/低谐音

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为了避免TCAS告警,在爬升过程中的最后2000英尺,飞行员应遵循垂直速度限制,特别是当知道活动飞机正在高度会合,并且打算在活动飞机下的1000英尺改平时,应将垂直速度限制到__英尺/分钟内?

A. 500

B. 1000

C. 1500

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd4-8576-c052-1fe0640add00.html
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APU电瓶启动不可用可能是因为下列那种原因引起的

A. 发电机1(2)故障

B. 变压整流器1(2)故障

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外部电源上的COCKPIT CALL如被按下,驾驶舱内ACP面版上会有

A. MECH灯呈琥珀色闪亮,并伴随蜂鸣

B. MECH灯呈现蓝色闪亮,并伴随蜂鸣

C. MECH灯呈现红色闪亮,并伴随蜂鸣

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在双FMGC失效的情况下,可不可以在RMP3(第三部无线电管理论面板)上调谐导航台?

A. 可以

B. 不可以

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惯导故障对起落架的影响是:

A. 最大起落架速度由ADR探测到的表速决定,惯导故障则受控安全活门关闭,故不能正常放轮

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当FMA上出现LVRASYM信息,表示

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C. 将推力手柄设置到CL卡位

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由于ADR__故障,两个气压参考通道都由同一FCU(飞行控制装置)驱动,因此必须检查气压参考显示?

A. ADR1

B. ADR2

C. ADR3

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以下不属于APUTEST(测试)按钮,按下的反映的是:

A. 响起连续重复谐音

B. ECAM上出现"APUFIRE"

C. 白色的SQUIB(爆炸帽)灯熄灭

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd79-42c8-c052-1fe0640add00.html
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