推力手柄角度(TLA)信息是如何传递给FADEC的

A. 最大侧风值仅是在有偏航阻尼器的情况 下经过验证的；

B. 当飞行操纵处于直接法 则时， 不能满足最大侧风限制的要求；

C. 没有偏航阻尼器的情况，飞行操纵处于正常法则均经过了验证；

A. 蹬方向舵脚蹬(配平超过10°)

B. 转动俯仰配平轮

C. 飞行员使侧杆移动

D. 以上都可以

A. 高压压气机的上游位置

B. 高压压气机的下游位置

C. 高压涡轮的上游位置

A. 机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以防止推力增加

B. 机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以证实推力减小

C. 机组必须等机轮接地后才可以将推力手柄收回

D. 机组不需要任何动作

A. 100%；

B. 102%；

C. 104%；

D. 105%；

A. 500

B. 1000

C. 1500

A. 当速度达到200kts时，起落架重力放下

B. 当稳定到Vapp的时候，起落架重力放下

C. 正常放起落架

A. 正确

B. 错误

A. ELAC

B. SEC

C. FAC

A. 在地面，飞机电气系统通电后的头5分钟

B. 在地面，第一台发动机启动后

C. 飞行中(无论发动机是否运转)

D. 以上所有