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在地面人工起动,点火器什么时候开始点火

A、将主电门放在ON位就立即点火

B、N216%

C、N220%

答案:A

飞技部题库理论知识
起飞和着陆过程中,垂直指令杆:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ceb2-ae4a-c052-1fe0640add00.html
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起飞期间,飞行员因疏忽在FCU上设置的高度低于飞机当前高度,那么:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ceb5-f2fe-c052-1fe0640add00.html
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正常过站一般不需要重新校准惯导,然而机组必须在飞机静止时观察CDU(控制显示组件)上所显示的剩余地速,如果一个惯导的剩余地速大于__kts,则需完成快速校准?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdb9-dce6-c052-1fe0640add00.html
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飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce9e-8b89-c052-1fe0640add00.html
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要避开大风暴,机组必须在离天气现象__以外做出决定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdca-6426-c052-1fe0640add00.html
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失效时着陆距离=着陆距离×失效着陆系数(干跑道)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce80-c16d-c052-1fe0640add00.html
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CIDS中舱门压力传感器是DEU的哪个组件在控制
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd53-bf1e-c052-1fe0640add00.html
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在管理的下降剖面,FMGC的飞行引导部分给出优先权于:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cea5-2077-c052-1fe0640add00.html
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寒冷天气对飞机空气动力性能的影响是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdf7-1265-c052-1fe0640add00.html
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为了避免TCAS告警,在下降过程中的最后2000英尺,飞行员应遵循垂直速度限制,特别是当知道活动飞机正在高度会合,并且打算在活动飞机上的1000
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdad-e75e-c052-1fe0640add00.html
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飞技部题库理论知识

在地面人工起动,点火器什么时候开始点火

A、将主电门放在ON位就立即点火

B、N216%

C、N220%

答案:A

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相关题目
起飞和着陆过程中,垂直指令杆:

A. 一直显示在PFD上

B. 不提供显示

C. 30英尺以下且航向道可用时,被偏航指令杆代替

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ceb2-ae4a-c052-1fe0640add00.html
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起飞期间,飞行员因疏忽在FCU上设置的高度低于飞机当前高度,那么:

A. 起飞后飞机将保持SRS直到采取其他动作

B. 起飞后飞机将增速至当前的VFE-5kt

C. 起飞后飞机将增速至绿点

D. 起飞后飞机将增速至预先设定的爬升速度,如250kt

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ceb5-f2fe-c052-1fe0640add00.html
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正常过站一般不需要重新校准惯导,然而机组必须在飞机静止时观察CDU(控制显示组件)上所显示的剩余地速,如果一个惯导的剩余地速大于__kts,则需完成快速校准?

A. 3kts

B. 5kts

C. 8kts

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdb9-dce6-c052-1fe0640add00.html
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飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:

A. 自动推力不接通,因为发动机己处于爬升推力

B. 自动推力自动接通,但不工作

C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce9e-8b89-c052-1fe0640add00.html
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要避开大风暴,机组必须在离天气现象__以外做出决定?

A. 20海里

B. 40海里

C. 80海里

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdca-6426-c052-1fe0640add00.html
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失效时着陆距离=着陆距离×失效着陆系数(干跑道)

A. 着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离

B. 着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离

C. 着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce80-c16d-c052-1fe0640add00.html
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CIDS中舱门压力传感器是DEU的哪个组件在控制

A. A组件

B. B组件

C. C组件

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd53-bf1e-c052-1fe0640add00.html
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在管理的下降剖面,FMGC的飞行引导部分给出优先权于:

A. 推力级别

B. 目标速度/马赫数

C. 下降航迹

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cea5-2077-c052-1fe0640add00.html
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寒冷天气对飞机空气动力性能的影响是:

A. 升力减小,失速速度增加

B. 临界迎角减小

C. ,阻力增大,油耗增加

D. 以上全对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdf7-1265-c052-1fe0640add00.html
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为了避免TCAS告警,在下降过程中的最后2000英尺,飞行员应遵循垂直速度限制,特别是当知道活动飞机正在高度会合,并且打算在活动飞机上的1000

A. -500

B. -1000

C. -1500

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdad-e75e-c052-1fe0640add00.html
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