APP下载

首页

生产制造

飞技部题库理论知识

搜索

飞技部题库理论知识

题目内容

(

单选题

)

飞行中如果出现ENG1(2)THRLEVERFAULT信息，是否可以将受影响的发动机推力减到慢车

A、由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法较小到慢车

B、虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力

C、在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力

答案：C

飞技部题库理论知识

当按下下列哪个键时，音频面板上的CALL，MECH和ATT灯熄灭

点击查看题目

黄系统和黄储压器液压失效下列叙述正确的是

点击查看题目

如果APU活门打开，则交叉供气活门:

点击查看题目

推力手柄角度(TLA)信息是如何传递给FADEC的

点击查看题目

在地面自动起动中，什么时候开始自动点火

点击查看题目

飞机光洁构型平飞时，前方有冲突地形，当"PULLUP"响起，操纵飞机上升避开冲突地形，此过程中"PULLUP"将一直提醒机组直到离开冲突范围，当飞机气压高度或惯性高度增加了__英尺时，警告将会停止：

点击查看题目

进近时在OPENDES或DES方式下可以使用AP/FD：

点击查看题目

飞机校准需要输入当前位置(PPOS)，对于装有GPS的飞机，当进行校准时，使用的最好的当前位置是：①储存在FMS数据库中的机场坐标；②停机位牌子上的坐标；③在杰普逊航图上的机场及停机位坐标。请根据此三个数据源的优先级别进行排序：

点击查看题目

当与一个RMP相连的一部发射接收机由另一个RMP调谐时两个RMP上的SEL灯亮______色

点击查看题目

起飞时，只要推力已设置FLEX/TOGA：

题目内容

(

单选题

)

手机预览

飞技部题库理论知识

飞行中如果出现ENG1(2)THRLEVERFAULT信息，是否可以将受影响的发动机推力减到慢车

A、由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法较小到慢车

B、虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力

C、在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力

答案：C

相关题目

当按下下列哪个键时，音频面板上的CALL，MECH和ATT灯熄灭

A. NAV

B. SELCAL

C. VHF1/HF

点击查看答案

黄系统和黄储压器液压失效下列叙述正确的是

A. 不应使用停留刹车因为不可用

B. 轮挡在发动机关车前保持在位

C. A和B

点击查看答案

如果APU活门打开，则交叉供气活门:

A. 打开

B. 关闭

点击查看答案

推力手柄角度(TLA)信息是如何传递给FADEC的

A. 直接传递给FADEC

B. 先通过发动机接口组件(EIU)，再传递给FADEC

C. 先通过电子控制组件(ECU)，再传递给FADEC

点击查看答案

在地面自动起动中，什么时候开始自动点火

A. N216%

B. N220%

C. N226%

点击查看答案

A. 300

B. 500

C. 1000

点击查看答案

进近时在OPENDES或DES方式下可以使用AP/FD：

A. 不能接通AP/FD

B. 不可以接通AP/FD，除非将FCU高度设置到高于MDA/H或500英尺AGL，以较高的为准

C. 可以接通AP/FD但必须将FCU高度设置到复飞高度并监控进近

点击查看答案

A. ①②③

B. ②①③

C. ③②①

点击查看答案

当与一个RMP相连的一部发射接收机由另一个RMP调谐时两个RMP上的SEL灯亮______色

A. 绿色

B. 蓝色

C. 白色

点击查看答案

起飞时，只要推力已设置FLEX/TOGA：

A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位

B. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位

C. 自动油门功能预位

类似热门题库