在地面，在人工中断发动机起动后，需要对发动机进行多长时间的冷转

A. 有偏航备用法则的全权直接法则

B. 只有横滚直接法则

C. 正常法则

A. 正确

B. 错误

A. 利用原始数据飞行

B. 在RMP上人工调谐必要的无线电导航设施

C. 对两部FMGC进行人工复位

D. 以上全部

A. 2秒

B. 3秒

C. 4秒

A. 副翼和升降舵

B. 副翼、升降舵和扰流板

C. 副翼、升降舵、扰流板以及方向舵

A. 发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面

B. 机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面

C. 机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)

A. 一发启动手柄CUTOFF位

B. 推力手柄在IDEL位

C. 起落架被压缩

A. 会

B. 不会

A. N216%

B. N220%

C. N226%

A. 自动油门不需要关断自动油门正常

B. 自动油门要关断，自动油门不能很好的保持速度

C. 自动油门先关断再接通自动油门恢复正常