A、直接传递给FADEC
B、先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADEC
C、先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC
答案:B
A、直接传递给FADEC
B、先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADEC
C、先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC
答案:B
A. 33°/秒
B. 15°/秒
C. 10°/秒
A. 正负200英尺
B. 正负750英尺
C. 有偏差就会产生警告
A. 3度
B. 4度
C. 5度
A. 反推1
B. 偏航阻尼器
C. A和B
A. ELT待命方式
B. ELT发送一个紧急信号
C. ELT维护窗口打开
A. 机组把气象雷达方式设置到WX或WX+T
B. 将增益设置在CAL位
C. 飞机在雷雨80海里以内
D. A+B+C
A. FMGC控制
B. RMP控制
C. FMGC和RMP控制
A. 襟翼/缝翼不在起飞形态
B. 俯仰配平不在起飞范围内
C. L/R侧杆故障
A. 白
B. 琥珀
C. 蓝
A. 推力为65%N1,无变化
B. 推力会增加到与推力手柄对应的值,即80%N1
C. 推力会增加到CL推力