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使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的:

A、直接传递给FADEC

B、先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADEC

C、先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC

答案:B

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正常法则下,当侧杆位于横测止动位时,横滚率是多大
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce15-59e6-c052-1fe0640add00.html
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当飞机接近预选高度或飞行高度层,或当飞机偏离选定的高度或飞行高度层达到时,FWC(飞行警告计算机)会产生高度警告(C和铉音且PFD的高度窗呈黄色闪动或琥珀闪动)
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HGDDISCREPANCY(航向差异)当主飞行显示器及导航显示器显示检查航向时,表示机长和副驾驶显示的航向差至少大于__?
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绿系统失效受影响的有
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ELT ON代表
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以下哪种情况PAC(航径损耗补偿)警戒可用:
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当自动推力工作,推力手柄角度在与80%N1相对应的位置(低于CL卡位),实际N1为65%,此时按压推力手柄上的本能脱开按钮,推力会如何变化
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdea-35d8-c052-1fe0640add00.html
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单选题
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飞技部题库理论知识

使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的:

A、直接传递给FADEC

B、先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADEC

C、先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC

答案:B

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正常法则下,当侧杆位于横测止动位时,横滚率是多大

A. 33°/秒

B. 15°/秒

C. 10°/秒

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当自动推力工作,推力手柄角度在与80%N1相对应的位置(低于CL卡位),实际N1为65%,此时按压推力手柄上的本能脱开按钮,推力会如何变化

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B. 推力会增加到与推力手柄对应的值,即80%N1

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