VBV(可变引气活门)位于：

A. +25英尺

B. +50英尺

C. +75英尺

A. 驾驶舱方向

B. 客舱方向

C. 仅机组紧急出口会向驾驶舱方向打开

A. 黄和绿液压系统故障后

B. 决不会失效，总是可人工使用

C. 所有的ELAC和SEC失效后

A. 实际推力

B. 发动机推力极限

A. ELAC

B. SEC

C. FAC

A. 机外检查主要是保证整个飞机的良好状 态,以及其可视部件和设备对飞行绝对安 全

B. 每一首次飞行前,通常由维护人员作 全面检查,如果维护人员不在,可由一名 飞行机组人员来完成

C. 标有﹡的项目在 每次飞行前必须由一名飞行机组人员重 新检查

D. 机外检查时,必须检查轮挡在 位,停留刹车可以不需刹住

A. 正确

B. 错误

A. -2700~+2700英尺

B. -9900~+2700英尺

C. -2700~+9900英尺

D. -9900~+9900英尺

A. 有，通过旁通活门进入

B. 有，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油

C. 油滤堵塞，没有燃油进入发动机

A. 选择当时的最佳升阻比速度，提供更好的爬升性能

B. 防止飞机减速，进而避免失速

C. 为了停止增速避免超出VFE，因为超速警告时基于实际襟缝翼位置计算的