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自动起动过程中,如果起动机超时,是否会有ECAM警告提醒机组注意

A、ECAM出现ENG1(2)STARTFAULT警告机组注意

B、ECAM不会出现警告,因此需要人工为起动机工作计时并中断起动

答案:A

飞技部题库理论知识
CAT2 或 CAT3 自动进近,着陆和滑跑的 最大风条件:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd03-55f0-c052-1fe0640add00.html
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控制应急发电机的系统为
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中间机身下部有属于每次飞行前必须由 一名飞行机组人员重新检查的项目吗?
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人工飞行时,如果空中出现单发故障并且侧杆上没有任何输入
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当 N2 大于 20%时,不要让起动机运转接 通:
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当按下客舱前/后呼叫钮时,相应的乘务员面版上显示
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd5a-adbd-c052-1fe0640add00.html
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减推力起飞时, 推力的减小不能超过额 定全起飞推力的 25%,为了满足这一要 求, 灵活温度不得高于 ISA+53℃(最大 灵活温度):
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假设温度不能低于平推力额定温度或实 际 OAT:
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APU如果在地面失火,灭火剂会:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdf8-d7a6-c052-1fe0640add00.html
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如果ECAM飞行操纵页面上的方向舵位置指示变为琥珀色,说明
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单选题
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飞技部题库理论知识

自动起动过程中,如果起动机超时,是否会有ECAM警告提醒机组注意

A、ECAM出现ENG1(2)STARTFAULT警告机组注意

B、ECAM不会出现警告,因此需要人工为起动机工作计时并中断起动

答案:A

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CAT2 或 CAT3 自动进近,着陆和滑跑的 最大风条件:

A. 顶风 33 节, 顺风 10 节,侧风 20 节;

B. 顶风 30 节, 顺风 10 节,侧风 20 节;

C. 顶风 33 节, 顺风 10 节,侧风 30 节;

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控制应急发电机的系统为

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

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中间机身下部有属于每次飞行前必须由 一名飞行机组人员重新检查的项目吗?

A. 有

B. 没有

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人工飞行时,如果空中出现单发故障并且侧杆上没有任何输入

A. 飞机会出现严重不对称推力进而导致失控

B. 正常水平法则控制着飞机保持大约5°的稳定的坡度、稳定的侧滑和缓慢的航向改变

C. 正常法则控制飞机水平飞行

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当 N2 大于 20%时,不要让起动机运转接 通:

A. 正确

B. 错误

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当按下客舱前/后呼叫钮时,相应的乘务员面版上显示

A. CAPTAINCALL

B. COCKPITCALL

C. INCOMINGCALL

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd5a-adbd-c052-1fe0640add00.html
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减推力起飞时, 推力的减小不能超过额 定全起飞推力的 25%,为了满足这一要 求, 灵活温度不得高于 ISA+53℃(最大 灵活温度):

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63b4-f3df-c06e-46599abe4b00.html
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假设温度不能低于平推力额定温度或实 际 OAT:

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63b5-2b43-c06e-46599abe4b00.html
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APU如果在地面失火,灭火剂会:

A. 自动释放

B. 人工释放

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdf8-d7a6-c052-1fe0640add00.html
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如果ECAM飞行操纵页面上的方向舵位置指示变为琥珀色,说明

A. 任意双液压系统失效

B. 绿、黄、蓝三套液压系统失效

C. 方向舵配平失效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce17-d422-c052-1fe0640add00.html
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