A、有，通过旁通活门进入
B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油
C、油滤堵塞，没有燃油进入发动机
答案：A
A、有，通过旁通活门进入
B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油
C、油滤堵塞，没有燃油进入发动机
答案：A
A. 蓝色和黄色
B. 绿色和黄色
C. 绿色和蓝色
A. 最小改变高度为1000英尺
B. 发动机停车后自动被删除
C. 到达梯级点时，如果速度管理，则FMGC指令AP/FD自动爬升/下降，且V/S控制在1000英尺/分钟
D. 梯级爬升不能接在梯级下降之后
A. 仅有备用刹车
B. 仅有储压瓶提供压力
C. 正常刹车
A. 轮挡
B. 机轮和轮胎
C. 刹车和刹车磨损指示
A. 下 ECAM 既是机组成员 1 的负责区域，也 是把杆飞行员的负责区域
B. 右座 PFD、ND 既是机组成员 2 的负责区域也是机组成员1 的负责区域
C. 中央操纵台既是机组成员 1 的负责区域也是把杆飞行员的负责区域
A. 光洁形态下的单发操作速度。
B. 指示对应于最佳升阻比的速度。
C. 飞机只有在光洁形态下飞行时才会出现
D. 以上所有
A. 自动驾驶仪输入
B. 侧杆输入
C. 人工俯仰配平手轮
A. 当速度低于飞机机动速度-10节时，限制坡度为15°
B. 随速度上升至机动速度-3节的过程中，坡度限制线形增加至25°
C. 当速度大于机动速度-3节时，坡度限制恢复至30°
D. 不许使用AP完成FINAAPP、NAVV/S、NAVFPA方式下的非精密进近
A. -500
B. -1000
C. -1500
A. 引气活门正常打开
B. 引气活门完全关闭
C. 引气活门不在指令的位置
