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A319飞机使用热空气加温的有哪几个部分？

A、前缘缝翼

B、前缘缝翼和发动机进气道

C、前缘缝翼、发动机进气道、空速管

D、缝翼、发动机进气道、静压孔

答案：B

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发动机最大N2是

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在其他系统都工作正常情况下，如果出现两部ADIRS(大气数据惯导系统)同时失效，则能否正常预位自动刹车：

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关于飞行中FMGC的人工复位，不正确的是：

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飞机在地面时，两边的QNH调定不一致，导致PFD上显示不同的修正气压高度，当两边高度差超过__英尺时，ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY(气压基准差异)？

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当听到"TRAFFICTRAFFIC"时，入侵飞机对本航空器__？

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在起飞形态(1、2、3)，当FAC发现不对称推力(35%N1)，至少有一台发动机在80%N1以上时，PFD上的侧滑指示将由黄色变为：

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使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度(OAT)时：

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若机组将一个飞行指引电门接通(即使两个飞行指引均关掉时)，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：

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如ACARS收到了来自地面要求语音交谈的信息,绿色的将闪动

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在地面按下可使CVR人工接通

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A319飞机使用热空气加温的有哪几个部分？

A、前缘缝翼

B、前缘缝翼和发动机进气道

C、前缘缝翼、发动机进气道、空速管

D、缝翼、发动机进气道、静压孔

答案：B

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发动机最大N2是

A. 1.03

B. 1.04

C. 1.05

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在其他系统都工作正常情况下，如果出现两部ADIRS(大气数据惯导系统)同时失效，则能否正常预位自动刹车：

A. 可以正常预位

B. 不能正常预位

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关于飞行中FMGC的人工复位，不正确的是：

A. 一次只能复位一部FMGC

B. 单个复位不成功时可以尝试同时复位两个FMGC

C. 复位前应先关断相应的FD

D. 拔出跳开关后应等至少5秒后再按入

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飞机在地面时，两边的QNH调定不一致，导致PFD上显示不同的修正气压高度，当两边高度差超过__英尺时，ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY(气压基准差异)？

A. 200英尺

B. 300英尺

C. 500英尺

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当听到"TRAFFICTRAFFIC"时，入侵飞机对本航空器__？

A. 有潜在的碰撞威胁

B. 有真正的碰撞威胁

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在起飞形态(1、2、3)，当FAC发现不对称推力(35%N1)，至少有一台发动机在80%N1以上时，PFD上的侧滑指示将由黄色变为：

A. 蓝色

B. 琥珀色

C. 白色

点击查看答案

使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度(OAT)时：

A. 可以使用计算出的灵活温度起飞

B. 不能使用减推力起飞

点击查看答案

若机组将一个飞行指引电门接通(即使两个飞行指引均关掉时)，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：

A. THRCLB(或IDLE)一FPAxx(当前航径角)一HDG(横向)

B. SPEED(A／THR方式)一VSxx(当前垂直速度)~HDG(横向)

C. SPEED(A／THR方式)一ALT*(截获当前高度)一TRK(航迹)

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如ACARS收到了来自地面要求语音交谈的信息,绿色的将闪动

A. ACARSCALL

B. ACARSINTL

C. ACARSINCOMINGCALL

D. ACARSVOICERQUEST

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在地面按下可使CVR人工接通

A. GNDCTO

B. CVROVRD

C. GNDCTL

D. GNDCVRON

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