A、1套
B、2套
C、3套
答案:B
A、1套
B、2套
C、3套
答案:B
A. 警告/红,警戒/琥珀,指示/蓝
B. 警告/红,警戒/白,指示/绿
C. 警告/红,警戒/琥珀,指示/绿,蓝,白
A. 正确
B. 错误
A. 上一航段记录的平均风值
B. 上一航段巡航阶段记录的平均风值
C. 上一航段下降过程中记录的风值
D. 前一日历日内所记录的平均风值
A. 最大限度减少起飞过程中的鸟击危险;
B. 给予ATC、其他飞机以及其他地面车辆人员足够的提示;
C. 增强飞行员的目视能力。
A. 没有影响,关断刹车风扇正常起飞
B. 可以正常起飞,但刹车风扇必须接通
C. 推迟起飞,因为在刹车风扇接通情况下,显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度
A. 将 RECALL 按钮压下至少 3 秒钟,将重现所 有已被消除或取消的警告
B. 如果可行,检查警告可以在合理范围内低于 MEL,只要 此故障被证实不会影响飞行安全
C. 如果需要采取措施,必须尽快呼叫维护人员
A. 是
B. 否
A. 横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒
B. 横滚指令杆(或FPV)一直闪烁
C. 横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒后消失
D. 信号数据已锁定,横滚指令杆(或FPV)没有变化
A. 前轮转弯不能使用
B. 必须使用选择速度
C. 进近姿态改变
A. 单谐音,主警告
B. 连续谐音,主警戒
C. 单谐音,主警戒
D. 连续谐音,主警告