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关于机翼上的增升装置说法正确的是

A、每边机翼上有2个襟翼翼面和5个缝翼翼面

B、每边机翼上有2个襟翼翼面和4个缝翼翼面

C、每边机翼上有3个襟翼翼面和5个缝翼翼面

答案:A

飞技部题库理论知识
正常情况下,人工方式选择连续点火,将选择几个点火器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cde3-b60c-c052-1fe0640add00.html
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绿系统因低油面或过热而失效HYDPTUFAULT应该出现,以要求PTU开关在OFF位__
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APU在启动期间,最大EGT随转速变化而变化
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一块或两块副翼故障时,油耗大约增加
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当穿插的降雨在雷雨背后制造了一个损耗区域是,PAC(航径损耗补偿)警戒在ND的最外圈刻度上显示一个:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce87-8879-c052-1fe0640add00.html
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如果由于系统故障需要关断防滞前轮转弯电门,则在关断前:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce48-53e9-c052-1fe0640add00.html
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软高度巡航方式使飞机不改变推力,而在巡航高度附近+____英尺内高度变化,从而补偿当前马赫数与目标马赫数的偏差,这种特性提高了乘客的舒适感、燃油效率,并减小推力变化:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd8-1391-c052-1fe0640add00.html
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自动着陆的最高机场标高为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ceac-ac01-c052-1fe0640add00.html
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APU运转时最大EGT:
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单发后在起飞和进近阶段,系统对AP/FD的限制哪个不正确:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ceba-4e55-c052-1fe0640add00.html
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单选题
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飞技部题库理论知识

关于机翼上的增升装置说法正确的是

A、每边机翼上有2个襟翼翼面和5个缝翼翼面

B、每边机翼上有2个襟翼翼面和4个缝翼翼面

C、每边机翼上有3个襟翼翼面和5个缝翼翼面

答案:A

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正常情况下,人工方式选择连续点火,将选择几个点火器

A. 1个

B. 2个

C. 3个

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cde3-b60c-c052-1fe0640add00.html
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绿系统因低油面或过热而失效HYDPTUFAULT应该出现,以要求PTU开关在OFF位__

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63d1-86e1-c06e-46599abe4b00.html
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APU在启动期间,最大EGT随转速变化而变化

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63c2-87a2-c06e-46599abe4b00.html
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一块或两块副翼故障时,油耗大约增加

A. 0.06

B. 0.1

C. 0.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce1e-f45d-c052-1fe0640add00.html
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当穿插的降雨在雷雨背后制造了一个损耗区域是,PAC(航径损耗补偿)警戒在ND的最外圈刻度上显示一个:

A. 红色的弧线

B. 黄色的弧线

C. 绿色的弧线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce87-8879-c052-1fe0640add00.html
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如果由于系统故障需要关断防滞前轮转弯电门,则在关断前:

A. 踩下刹车脚蹬,以防止在关断时失去刹车

B. 必须送开刹车脚蹬,以防止转换后太大的刹车压力

C. 没有任何限制,踩下和松开都可以

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce48-53e9-c052-1fe0640add00.html
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软高度巡航方式使飞机不改变推力,而在巡航高度附近+____英尺内高度变化,从而补偿当前马赫数与目标马赫数的偏差,这种特性提高了乘客的舒适感、燃油效率,并减小推力变化:

A. 50

B. 100

C. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd8-1391-c052-1fe0640add00.html
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自动着陆的最高机场标高为:

A. 9200英尺

B. 10200英尺

C. 14000英尺

D. 14500英尺

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ceac-ac01-c052-1fe0640add00.html
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APU运转时最大EGT:

A. 650C

B. 675C

C. 725C

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd70-ed7b-c052-1fe0640add00.html
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单发后在起飞和进近阶段,系统对AP/FD的限制哪个不正确:

A. 当速度低于飞机机动速度-10节时,限制坡度为15°

B. 随速度上升至机动速度-3节的过程中,坡度限制线形增加至25°

C. 当速度大于机动速度-3节时,坡度限制恢复至30°

D. 不许使用AP完成FINAAPP、NAVV/S、NAVFPA方式下的非精密进近

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