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飞技部题库理论知识
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在正常法则情况下,不论飞行员输入什么信息,计算机都将防止过度的机动飞行及超过俯仰和横滚轴安全包线的飞行,但是不具备这种保护的是

A、升降舵

B、副翼

C、方向舵

答案:C

飞技部题库理论知识
使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度(OAT)时:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cddc-b22d-c052-1fe0640add00.html
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FCU允许:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce97-bcf3-c052-1fe0640add00.html
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正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息,ADIRU1由下列哪个GPS接收机提供信号?
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VSV(可变静子叶片)在什么时候会完全打开
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cded-a0d4-c052-1fe0640add00.html
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当只有一个ECAM显示工作时,只有当按下并保持状态按钮时,才显示STAUS(状态)页面。如果状态页面有第2页,那么:
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着陆过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将不能自动完全放出:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce0c-2509-c052-1fe0640add00.html
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关于STATUS页面,以下错误的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce8b-2fee-c052-1fe0640add00.html
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襟缝翼卡阻着陆时使用自动驾驶仪的最低高度是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce37-f3f5-c052-1fe0640add00.html
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FADEC计算燃油流量来保持
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdec-f77d-c052-1fe0640add00.html
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A319飞机飞行员从驾驶舱的正常水平视线高于地面:
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单选题
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飞技部题库理论知识

在正常法则情况下,不论飞行员输入什么信息,计算机都将防止过度的机动飞行及超过俯仰和横滚轴安全包线的飞行,但是不具备这种保护的是

A、升降舵

B、副翼

C、方向舵

答案:C

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使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度(OAT)时:

A. 可以使用计算出的灵活温度起飞

B. 不能使用减推力起飞

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FCU允许:

A. 修改飞行管理部分的飞行计划

B. 选择飞行制导功能模式

C. 选择无线电导航频率

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正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息,ADIRU1由下列哪个GPS接收机提供信号?

A. GPS1

B. GPS2

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VSV(可变静子叶片)在什么时候会完全打开

A. 发动机起动期间

B. 在大推力工作时

C. 快速减速期间

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当只有一个ECAM显示工作时,只有当按下并保持状态按钮时,才显示STAUS(状态)页面。如果状态页面有第2页,那么:

A. 松开该按钮然后再次按压(2秒钟之内),即可显示下一个状态页面

B. 保持该按钮然后按压CLR,即可显示下一个状态页面。

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着陆过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将不能自动完全放出:

A. 地面扰流板预位且所有的推理手柄都在慢车,那么两个主起落架接地

B. 地面扰流板没有预位且两个主起落架已接地,在一台发动机上选择反推(另一个推力手柄保持在慢车位)

C. 如果地面扰流板没有预位,两个主起落架接地后踩下刹车

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关于STATUS页面,以下错误的是:

A. 只要状态页面有信息,在E/WD上的"STS"(状态提示)就会闪亮

B. 如果除了"CANCELLEDCAUTION"(取消的注意)或MAINTENANCE(维护)部分之外,没有其他的信息,在E/WD上就不会显示"STS"(状态提示)

C. STATUS页面会在机组清楚了当前失效的所有相关页面后自动出现,在下降过程中放出缝翼时也会自动出现。

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襟缝翼卡阻着陆时使用自动驾驶仪的最低高度是

A. DH

B. 500英尺

C. 1000英尺

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A. 11英尺

B. 13英尺

C. 15英尺

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