两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵，如果生效的传动装置失效，则

A. 在FCU使用选择速度

B. 重力放起落架

C. 进近构型和襟翼手柄位置

D. 以上都有

A. 外部气源

B. 外部电源

C. 外部气源和电源

A. 单谐音

B. 双谐音

A. 一直保持

B. 保持10秒然后恢复虚线

C. 保持15秒然后恢复虚线

D. 保持30秒然后恢复虚线

A. 完全建立ILS进近

B. 无线电高度100英尺以下

C. 高于无线电高度2000英尺以上

D. αfloor或GPWS触发

A. 上一航段记录的平均风值

B. 上一航段巡航阶段记录的平均风值

C. 上一航段下降过程中记录的风值

D. 前一日历日内所记录的平均风值

A. 有影响

B. 没有影响

A. 选择当时的最佳升阻比速度，提供更好的爬升性能

B. 防止飞机减速，进而避免失速

C. 为了停止增速避免超出VFE，因为超速警告时基于实际襟缝翼位置计算的

A. 停留刹车可能失效

B. 停留刹车不会失效只要储压器有一点压力

C. 停留刹车不受影响正常工作

A. 正常使用主操纵舵面

B. 通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵

C. 飞机将失控，无法操纵飞机