在迎角保护和大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大将分别达到

A. 蓝色

B. 琥珀色

C. 白色

A. 1

B. 2

C. 3

A. FAC计算Vs1g，然后计算出全重

B. 飞机低于14500英尺或250kt时，根据迎角、速度/马赫、高度、推力和重心计算全重

C. 飞机高于14500英尺或250kt时，根据储存在FAC中的全重和设置的燃油消耗模块进行更新，从而计算出全重

D. 无论任何高度，根据起飞前起始页面输入的ZFW和重心，结合FQI和FLSCU数据进行更新，从而计算出全重

A. AUDIO3SELC

B. AUDIO3TRAN

C. AUDIO3OPRD

D. AUDIO3XFRD

A. 向飞行员请求打开驾驶舱门

B. 用于紧急开锁

C. 用于建立和驾驶舱的语音通讯

A. 正确

B. 错误

A. 缝翼缓慢/襟翼缓慢

B. 缝翼缓慢/襟翼卡阻

C. 缝翼卡阻/襟翼缓慢

A. 3秒

B. 5秒

C. 8秒

A. 95%后2秒

B. 95%后1秒

C. 96%后1秒

A. 即使带干到底迎角也不会超出最大迎角

B. 带杆到底后松开侧杆，飞机会增速到Vls

C. 在迎角保护范围内，从迎角保护角度至最大迎角角度，侧杆直接指令迎角