当两个飞行员同时移动侧杆且没有谁获得优先权时

A. 一个传动装置在生效方式，另一个在阻尼方式，某些机动飞行引起第二个传动装置生效

B. 一个传动装置在生效方式，另一个在中立方式，某些机动飞行引起第二个传动装置生效

C. 一个传动装置在阻尼方式，另一个在中立方式，某些机动飞行引起第二个传动中立

A. 2次

B. 3次

C. 4次

A. 自动转换为ELAC1控制俯仰

B. 自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰

C. 俯仰控制丢失

A. 是

B. 否

A. 在速度达到Vmo+4kt和Mmo+0.006时

B. 在大速度保护启动时

C. 有超过最大速度限制的趋势时

A. 电子设备舱

B. 起落架

C. 机身

A. 是

B. 否

A. 正确

B. 错误

A. 全部5块

B. 只有2、3、4、5号

C. 只有2、3、4号

A. AMU

B. RMP

C. VHF