A、自动转换为ELAC1控制俯仰
B、自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰
C、俯仰控制丢失
答案:A
A、自动转换为ELAC1控制俯仰
B、自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰
C、俯仰控制丢失
答案:A
A. 推力为65%N1,无变化
B. 推力会增加到与推力手柄对应的值,即80%N1
C. 推力会增加到CL推力
A. 音频管理面版
B. HF/VHF面版
C. 客舱内部通讯系统
A. 3度
B. 4度
C. 5度
A. 蓝色
B. 红色
C. 琥珀色
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
A. 相应一边的引气活门自动关闭
B. 在空调面板上与相应的发动机相联的故障灯亮
C. 交叉供气活门自动打开
A. FAC探测到风切变(反应性风切变警告
B. 预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变
C. 雷达探测到前方有风切变
A. 5
B. 10
C. 15
A. 3kts
B. 4kts
C. 5kts
A. 0.89
B. 0.99
C. 1.04