A、一个无保护的载荷系数要求
B、侧杆与升降舵之间的直接关系
C、带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系
答案：B
A、一个无保护的载荷系数要求
B、侧杆与升降舵之间的直接关系
C、带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系
答案：B
A. 不会发生变化
B. 随修改的灵活温度作相应的变化
C. 增加到TO/GA推力
A. 按钮
B. 瞬间动作按钮
C. 动作按钮
A. Vapp=Vls+5或1/3顶风分量，以较高的为准，最大+15节
B. ILS进近中700英尺以下Vapp被储存并成为目标速度
C. 复飞时Vapp可能成为目标速度
D. 进近时Vapp=1.23Vs
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V／S(航向一垂直速度)方式
C. 只要在PFD的右上方显示FDl或FD2
A. 蓝色
B. 绿色
C. 琥珀色
A. 1-30海里
B. 1-40海里
C. 1-50海里
A. 自动开锁但保持关闭
B. 开锁
C. 自动闭锁，机组必须通过舱内的机械超控才能开门
A. 有自动配平
B. 飞行员必须使用人工配平。
C. 起落架放下前有自动配平，放下后只有人工配平
A. 发动机起动期间
B. 在大推力工作时
C. 快速减速期间
A. 在速度达到Vmo+4kt和Mmo+0.006时
B. 在大速度保护启动时
C. 有超过最大速度限制的趋势时
