在横滚直接法则下，如果副翼失效，则提供横测操纵的是

A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令

B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令

C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令

D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令

A. FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径

B. FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径

C. FM预测到不能以减速板全放出的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径

D. FM预测到不能以减速板全放出的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径

A. 航向

B. 加速度

C. 地速

D. 超速警告

A. 1

B. 2

C. 3

A. 3

B. 5

C. 7

A. 客舱可直接和机组通话

B. ACP上ATT闪亮

C. ACP上EMERCALL将闪亮

A. 同一起落架上两个刹车之间温差大于150度，并且一个刹车温度高于600度或低于60度

B. 左右主起落架刹车的平均温度差异高于或等于200度

C. 易容塞溶化或一个刹车温度超过900度；

D. 以上所有

A. 绿色

B. 蓝色

C. 黑色

D. 琥珀色

A. 5

B. 10

C. 20

A. 蓝色

B. 绿色

C. 琥珀色