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ECAM上什么时候显示"O/SPEED"警告

A、在速度达到Vmo+4kt和Mmo+0.006时

B、在大速度保护启动时

C、有超过最大速度限制的趋势时

答案:A

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下面哪种情况不会导致襟缝翼卡阻
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce19-6e6b-c052-1fe0640add00.html
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下列那种情况触发的起落架未放下警告"GEARNOTDOWN"必须用紧急取消按钮才能清除:
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在人工推力控制下,与推力手柄位置相对应的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cde8-fb4d-c052-1fe0640add00.html
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驾驶舱控制组件是否可以在驾驶舱释压时自动解锁
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce5d-cf52-c052-1fe0640add00.html
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MCDU上的全襟翼或襟翼3的VAPP可以被人工修改,修改以后最小地速功能将以__计算:
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正常情况下,人工方式选择连续点火,将选择几个点火器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdef-6809-c052-1fe0640add00.html
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历史风(HISTORY WIND)是:
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MMR(多方式接收机)至少同时跟踪__卫星时,才能进入导航方式中,并向ADIRU连续提供数据?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdc0-dcd2-c052-1fe0640add00.html
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APU地面启动和操作极限:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd87-aae5-c052-1fe0640add00.html
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最小的RAT工作速度为
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(
单选题
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飞技部题库理论知识

ECAM上什么时候显示"O/SPEED"警告

A、在速度达到Vmo+4kt和Mmo+0.006时

B、在大速度保护启动时

C、有超过最大速度限制的趋势时

答案:A

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下面哪种情况不会导致襟缝翼卡阻

A. 双SFCC失效

B. 双ELAC失效

C. 双液压失效

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下列那种情况触发的起落架未放下警告"GEARNOTDOWN"必须用紧急取消按钮才能清除:

A. 起落架未放下锁定且无线电高度低于750英尺,并且两台发动机N1低于75%

B. 起落架未放下锁定且无线电高度低于750英尺,并且两台发动机不在起飞功率,同时襟翼位置在3或者全形态

C. 起落架未放下锁定且襟翼在3或者全形态,同时两部无线电高度表故障

D. B+C

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在人工推力控制下,与推力手柄位置相对应的是

A. 实际推力

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驾驶舱控制组件是否可以在驾驶舱释压时自动解锁

A. 是

B. 否

C. 是,但必须事先设定

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MCDU上的全襟翼或襟翼3的VAPP可以被人工修改,修改以后最小地速功能将以__计算:

A. 仍以原来的速度作为基准

B. 以修改后的速度作为基准

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd3-fab5-c052-1fe0640add00.html
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正常情况下,人工方式选择连续点火,将选择几个点火器

A. 1个

B. 2个

C. 3个

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历史风(HISTORY WIND)是:

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B. 上一航段巡航阶段记录的平均风值

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MMR(多方式接收机)至少同时跟踪__卫星时,才能进入导航方式中,并向ADIRU连续提供数据?

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最小的RAT工作速度为

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B. 140

C. 150

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