A、FCDC从ELAC和SEC处获取数据,并将数据发送至EIS和CFDS
B、FCDC从EIS和CFDS处获取数据,并将数据发送至ELAC和SEC
C、以上说法都不对
答案:A
A、FCDC从ELAC和SEC处获取数据,并将数据发送至EIS和CFDS
B、FCDC从EIS和CFDS处获取数据,并将数据发送至ELAC和SEC
C、以上说法都不对
答案:A
A. 不被抑制
B. 被抑制
C. 保持在对称扰流板失效时的位置上
A. 飞机必须平飞
B. 飞机可以上升或下降,但不能带坡度
C. 没有限制
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位
B. 如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位
C. 自动油门功能预位
A. 两个独立的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达
B. 两个相互备份的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达
C. 两个独立的、与两个差动齿轮箱耦合的液压马达
A. 中央操纵台面版
B. 顶版
C. 侧杆后部控制器
A. ADIRS1
B. ADIRS2
C. ADIRS3
A. 正确
B. 错误
A. 缝翼缓慢/襟翼缓慢
B. 缝翼缓慢/襟翼卡阻
C. 缝翼卡阻/襟翼缓慢
A. 下降率过大;
B. 近地率过大;
C. 起飞和复飞后掉高度;
D. 不在着陆形态时,离地高度不安全;
E. 低于下滑道
A. 蹬方向舵脚蹬(配平超过10°)
B. 转动俯仰配平轮
C. 飞行员使侧杆移动
D. 以上都可以