翼尖制动在在什么情况下工作

A. 必须刹住停留刹车

B. 只要飞机没有移动 不一定刹住停留刹车

A. 30-40海里

B. 50-60海里

C. 70-80海里

A. 按压侧杆上的红色按钮

B. 蹬舵超过10°

C. 按压FCU上的AP按钮

A. 增加推力，提高性能；

B. 提高旅客舒适性；

C. 降低起飞EGT，从而减小维护成本；

A. 在VR时，飞机开始抬头，使用连续的大概5°/秒的抬头率到15°的俯仰姿态(如单发使用连续的大概3°/秒的抬头率到12.5°)；

B. 在地面以及抬头时尽量减少横向输入，以避免扰流板放出；

C. 离地后，跟随SRS的俯仰指令杆；

D. 如果出现擦机尾，避免在要求座舱增压的高度飞行，并应返回始发机场，对损坏进行评估；

A. 是

B. 否

A. 刹车压力指示器指示当前刹车压力，但储压瓶压力无指示

B. 刹车压力和储压瓶压力都有指示；

C. 无任何压力指示(压力指示0)

A. 无限制时间，915℃；

B. 5 分钟， 915℃；

C. 5 分钟， 950℃；

D. 10 分钟， 950℃；

A. 必须要循环方式选择钮以恢复点火的正常控制

B. 稍等片刻会自动页面转换

A. 50

B. 60

C. 70