A、SFCC依据修正迎角或来自ADIRU的空速信息实施这一功能
B、在大迎角和低速时抑制缝翼收回
C、在大迎角和低速时抑制襟翼收回
答案：C
A、SFCC依据修正迎角或来自ADIRU的空速信息实施这一功能
B、在大迎角和低速时抑制缝翼收回
C、在大迎角和低速时抑制襟翼收回
答案：C
A. 2号发动机驱动的液压泵提供压力
B. 2号发动机驱动的液压泵提供压力
C. 一个电动泵提供压力
A. 正确
B. 错误
A. MMR(多方式接收机)1
B. MMR(多方式接收机)2
A. -2700~+2700英尺
B. -9900~+2700英尺
C. -2700~+9900英尺
D. -9900~+9900英尺
A. 至少有一部 AP 必须接通 APPR 方式， 且在 FMA 上必须显示"CAT2"，"CAT3 SINGLE" 或"CAT3 DUAL"；
B. 两部 AP 必须接通 APPR方式，且在 FMA 上必须显示"CAT2"，"CAT3 SINGLE"或"CAT3 DUAL"；
C. 至少有一 部 AP 必须接通 APPR 方式， 且在 FMA 上必 须显示"CAT3 SINGLE"或"CAT3 DUAL"；
D. 两部 AP 必须接通 APPR 方式，且在 FMA 上必须显示""CAT3 SINGLE"或"CAT3 DUAL"；
A. 天气影响道面情况
B. 发动机会增加地面慢车推力
C. 使用防冰会影响正常刹车的压力
A. 地面、计算机通电时
B. 2台计算机之间有偏差时
C. 在空中发生故障时
D. 在空中自动驾驶仪接通时
A. 所有温度超过100度的机轮
B. 温度超过100度并且温度最高的一个机轮；
C. 温度超过300度的机轮；
A. 左
B. 中
C. 右
A. 自动刹车
B. 带防滞的备用刹车
C. 不带防滞的备用刹车
D. 停留刹车
