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当襟翼不在0位时,"FLAPLVRNOTZERO"主警告将在飞机高度高于多少英尺时响起?

A、20000

B、22000

C、25000

答案:B

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方向舵可以靠哪套液压系统作动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce22-db7e-c052-1fe0640add00.html
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起飞期间,飞行员因疏忽在FCU上设置的高度低于飞机当前高度,那么:
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在地面,在人工中断发动机起动后,需要对发动机进行多长时间的冷转
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当ND上接通TERRONND(ND上的地形),洋红色的区域代表:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce90-4ba9-c052-1fe0640add00.html
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在高负荷工作阶段,计算机要抑制一些警告和注意,避免干扰飞行员,飞行阶段进入到抑制阶段后警告和信息:
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当打开TERRONND(ND上的地形)开关后,并选择ND模式为ARC或ROSE,ND将显示数据库记忆的地形,此地形与飞机的相对位置关系由__提供?
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ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色?
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在下列哪种情况下ADIRU(大气数据惯性基准组件)提供磁航向而不是真航向?
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当APU引气按钮被选择ON位,若APU转连在95%以上,则APU引气供气,这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63c6-a1d1-c06e-46599abe4b00.html
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在 CAT1 或更好的天气条件下进行自动 着陆,在什么高度上无法建立目视基准 必须复飞?
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当襟翼不在0位时,"FLAPLVRNOTZERO"主警告将在飞机高度高于多少英尺时响起?

A、20000

B、22000

C、25000

答案:B

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方向舵可以靠哪套液压系统作动

A. 绿系统和黄系统

B. 绿系统和蓝系统

C. 绿、蓝、黄三个系统都可以

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起飞期间,飞行员因疏忽在FCU上设置的高度低于飞机当前高度,那么:

A. 起飞后飞机将保持SRS直到采取其他动作

B. 起飞后飞机将增速至当前的VFE-5kt

C. 起飞后飞机将增速至绿点

D. 起飞后飞机将增速至预先设定的爬升速度,如250kt

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在地面,在人工中断发动机起动后,需要对发动机进行多长时间的冷转

A. 30秒

B. 1分钟

C. 2分钟

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当ND上接通TERRONND(ND上的地形),洋红色的区域代表:

A. 高于基准高度2000英尺以上的地形

B. 在EGPWS数据库里没有可用地形数据的区域

C. 复杂的地形

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在高负荷工作阶段,计算机要抑制一些警告和注意,避免干扰飞行员,飞行阶段进入到抑制阶段后警告和信息:

A. 显示在ECAM上,但不会有警告和提示

B. 不会在探测到时出现,只有在飞行阶段离开抑制阶段后出现

C. 被一直抑制,直到检查STS时出现

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当打开TERRONND(ND上的地形)开关后,并选择ND模式为ARC或ROSE,ND将显示数据库记忆的地形,此地形与飞机的相对位置关系由__提供?

A. FMS1

B. FMS2

C. FMS1和FMS2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdcf-85b3-c052-1fe0640add00.html
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ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色?

A. 两个相关的液压系统失效(除在地面发动机停车外)

B. 使用翼尖刹车时

C. 缝翼或襟翼故障时

D. 以上都是

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在下列哪种情况下ADIRU(大气数据惯性基准组件)提供磁航向而不是真航向?

A. 北纬82度以上

B. 南纬60度以上

C. 北纬73度以上,西经90-120度之间(磁极区域)

D. 仅在北纬82度以下至南纬60度以下的区间

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当APU引气按钮被选择ON位,若APU转连在95%以上,则APU引气供气,这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭

A. 正确

B. 错误

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在 CAT1 或更好的天气条件下进行自动 着陆,在什么高度上无法建立目视基准 必须复飞?

A. 执行 CAT1 进近相应的高度上无法建立目视基准;

B. 执行 CAT2 进近相应的高度上无法建立目视基准;

C. 离地 100 英尺;

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