A、载荷因数限制，俯仰姿态保护
B、大迎角(AOA)保护，大速度保护
C、A和B
答案：C
A、载荷因数限制，俯仰姿态保护
B、大迎角(AOA)保护，大速度保护
C、A和B
答案：C
A. 副驾驶-机长静压孔
B. 迎角探头
C. 旅客氧 气释放指示器
A. 地形图像自动显示在ND上
B. 显示红色(或琥珀色)的"TERRCHANGEMODE"(地形变化方式)指示
C. 显示红色(或琥珀色)的"TERRREDUCERANGE"(地形减小距离)指示
A. 80KT-离地
B. 1500FT-接地
C. 任意一发加至起飞功率之后
A. FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径
B. FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径
C. FM预测到不能以减速板全放出的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径
D. FM预测到不能以减速板全放出的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径
A. 必须刹住停留刹车
B. 只要飞机没有移动 不一定刹住停留刹车
A. 正确
B. 错误
A. N120%
B. N250%
C. 慢车参数稳定后
D. 人工选择停止点火
A. 只能从驾驶舱启动警戒
B. 从驾驶舱和客舱均可启动警戒
A. 驾驶舱门自动开锁，门可以被推开
B. 系统通电
C. 机组收到呼叫但未响应
A. 横侧位置调节，俯仰调节
B. 高度调节，俯仰调节
C. 前后位置调节，俯仰调节
