A、提供反馈
B、不提供反馈
C、偏航阻尼提供反馈而协调转弯不提供反馈
答案：B
A、提供反馈
B、不提供反馈
C、偏航阻尼提供反馈而协调转弯不提供反馈
答案：B
A. 5秒
B. 8秒
C. 10秒
A. 以增进飞机的可控性
B. 是为了防止速度太小起落架放不下来
C. 为了防止飞机失速
A. 3度
B. 4度
C. 5度
A. 可用
B. 不可用
A. 能；AIRDATASWICHING选择CAPT位
B. 不能；AIRDATASWICHING选择CAPT位
C. 能；AIRDATASWICHING选择F/O位
D. 不能；AIRDATASWICHING选择F/O位
A. 高于北纬73度或低于南纬60度
B. 高于北纬60度或低于南纬73度
C. 高于北纬60度或低于南纬60度
A. △VREF≥20kt不需要风修正
B. △VREF＜20kt+1/3顶风(△VREF+风修正最大20kt)
C. A和B
A. A组件
B. B组件
C. C组件
A. 以精确的初始速度开始位置计算
B. 将地速重新设定为0
C. 预测纬度
A. 绿液压系统
B. 黄液压系统；
C. 蓝液压系统
D. 储压瓶；
