方向舵在自动工作时(偏舵阻尼，协调转弯)三个液压伺服传动装置由哪一个液压系统伺服作动器作动？

A. 第一部

B. 第二部

C. 第三部

A. 主警告

B. 主警戒

A. 阻尼的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式

B. 中立的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式

C. 阻尼的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为中立方式

A. 降水

B. 地面

C. 城市

D. 山脉

A. 正负200英尺

B. 正负750英尺

C. 有偏差就会产生警告

A. 任意双液压系统失效

B. 绿、黄、蓝三套液压系统失效

C. 方向舵配平失效

A. 减速板将不能再被使用

B. 抑制条件消失后就可以再使用

C. 手柄复位后马上就可以使用

A. 白

B. 琥珀

C. 蓝

A. 横侧位置调节，俯仰调节

B. 高度调节，俯仰调节

C. 前后位置调节，俯仰调节

A. 电子控制盒(ECB)不再有电

B. APU燃油低压活门故障

C. APU火警探测故障