A、FMGC
B、FAC
C、SEC
答案：B
A. 50
B. 60
C. 70
A. MMO+0.004
B. MMO+0.005
C. MMO+0.006
A. 直接传递给FADEC
B. 先通过发动机接口组件(EIU)，再传递给FADEC
C. 先通过电子控制组件(ECU)，再传递给FADEC
A. 各自的PFD显示各自的侧杆位置
B. 两个PFD都显示两个侧杆的组合位置，即使机长/副驾驶取得了优先权
C. 以上说法都不对
A. 以精确的初始速度开始位置计算
B. 将地速重新设定为0
C. 预测纬度
A. 自动刹车
B. 应答机
C. 起落架
D. 减速板
A. 当速度达到200kts时，起落架重力放下
B. 当稳定到Vapp的时候，起落架重力放下
C. 正常放起落架
A. 白
B. 琥珀
C. 蓝
A. 载荷因素限制优先于大迎角保护
B. 大迎角保护提供失速和风切边保护
C. 以上说法都不对
A. MCDU中选择的ILS频率不正确
B. 飞行航迹离开LOC或G/S过多
C. 航向道或下滑道接收机失效
