A、先按压按钮的飞行员获得优先权
B、后按压按钮的飞行员获得优先权
C、两人的输入将叠加
答案:B
A、先按压按钮的飞行员获得优先权
B、后按压按钮的飞行员获得优先权
C、两人的输入将叠加
答案:B
A. 40°
B. 45°
C. 55°
A. 2分钟
B. 3分钟
C. 4分钟
A. 2秒
B. 3
C. 秒
D. 1秒
A. FAC1
B. FAC2
C. FAC1+2
A. 3 部 VHF 可以随便调谐频率,没有任何规 则
B. VHF3 一般用于 ACARS,VHF1、VHF2 无 所谓谁调谐管制频率或 ATIS 等频率
C. VHF1 调谐管制频率, VHF2 调谐 ATIS 等频率
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
A. 由飞机电源提供
B. 由地面电源提供
C. 由FADEC自身的磁交流发电机提供
A. OAT或TAT为10℃以下
B. 空气中有可见湿气
C. 能见度小于1公里
D. 滑行道或跑道上有积雪、融雪、冰或雪
A. 控制起落架的收放和舱门的操作
B. 向ECAM提供起落架信心用于显示
C. 为飞机其他系统提供空地信号
D. 以上所有
A. 正确
B. 错误