如果ECAM飞行操纵页面上的方向舵位置指示变为琥珀色，说明

A. 常规进入请求

B. A：常规进入请求

C. 客舱呼叫

A. 会

B. 不会

A. 光洁形态下的单发操作速度。

B. 指示对应于最佳升阻比的速度。

C. 飞机只有在光洁形态下飞行时才会出现

D. 以上所有

A. 只要飞行前出现故障，本身就是必须进行 检查的

B. 调节器低压的故障说明氧气压力可能不够， 需要充氧

C. 确保低压活门打开， 低压活门失效在关位的故障可能检查不到

A. 195kt

B. 200kt

C. 210kt

D. 230kt

A. 950℃

B. 915℃

C. 725℃

A. 确定重力放起落架系统故障

B. 系统工作正常，重力放起落架本来就无指示；

C. 可能是由于重力放轮手柄没有转动到机械制动点

A. 防冰活门打开后开始测试顺序

B. 接通后，防冰活门打开约30秒

C. 防冰活门打开后，只要在地面将一直保持

A. 当垂直方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD俯仰指令杆消除

B. 当水平方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD横滚指令杆消除

C. 当飞机俯仰超过上仰25°或下俯13°时，两个FD消除

D. 当飞机坡度超过67°时，两个FD消除

A. 可调出由CLR(清除)按钮清除的或被相关飞行阶段抑制的警告、注意和状态页面

B. 若按住这个键超过3秒钟，将调出在上个航段出现过的信息

C. 若按住这个键超过3秒钟，将显示被EMERCANC(紧急取消)按钮抑制的任何注意信息