A、SFCC依据修正迎角或来自ADIRU的空速信息实施这一功能
B、在大迎角和低速时抑制缝翼收回
C、在大迎角和低速时抑制襟翼收回
答案：C
A、SFCC依据修正迎角或来自ADIRU的空速信息实施这一功能
B、在大迎角和低速时抑制缝翼收回
C、在大迎角和低速时抑制襟翼收回
答案：C
A. 是
B. 否
A. 进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中允许使 用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到或高 于 MDA(MDH)或 500 英尺，取较高值；
B. 进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中不允许 使用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到或 高于 MDA(MDH)或 500 英尺，取较高值；
C. 进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中允许 使用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到或 高于 MDA(MDH)或 500 英尺，取较低值；
D. 进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中不允 许使用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到 或高于 MDA(MDH)或 500 英尺， 取较低值；
A. 手柄选择到0位后迎角超过8.5°或者速度低于148KT
B. 飞机在地面且速度低于60KT
C. A和B
A. 折流板
B. APU的火警探测
C. 清除音响警告
A. 方向舵卡阻
B. 颠簸
C. 以上都不是，正常法则下飞机脚蹬不可能自己移动
A. 是
B. 否
A. ECAM上显示EVACASAP
B. PFD，ND上出现EMEREVAC
C. 喇叭响
A. 10
B. 15
C. 20
A. CAT2
B. CAT3DUEL
C. CAT3SINGLE
A. 1，2，3
B. 1+F，2
C. 1+F，2，3
