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飞技部题库理论知识
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由于翼尖制动工作引起的襟缝翼卡阻着陆不会带来以下后果

A、前轮转弯不能使用

B、必须使用选择速度

C、进近姿态改变

答案:A

飞技部题库理论知识
如果飞机在起飞前检查机轮温度显示150摄氏度,并且已证实一直在使用刹车风扇,则:
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正常情况下内侧油箱(外侧平衡) 最大 允许的机翼燃油不平衡,当较重的油箱 为 2250 公斤时为?
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坐椅扶手位置可做
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对于机组在俯仰配平轮上的动作描述不正确的是
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如果一个飞行员通过按压接替按钮取得优先权,这时被接替的飞行员将其侧杆返回到中立位,那么
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当GPS主用失去,FMS导航精度检查结果不允许机组在飞行阶段使用NAV方式,顶板上的TERR按钮需不需要关闭?
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SRS(速度基准系统)方式可以:
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维护人员可通过检查油滤中存在的金属碎片来监测发动机的磨损情况
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63d0-b381-c06e-46599abe4b00.html
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起飞形态 MCDU 应, PF 显示性能起飞, PNF 显示飞行计划:
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在 CAT1 或更好的天气条件下进行自动 着陆,在什么高度上无法建立目视基准 必须复飞?
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单选题
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飞技部题库理论知识

由于翼尖制动工作引起的襟缝翼卡阻着陆不会带来以下后果

A、前轮转弯不能使用

B、必须使用选择速度

C、进近姿态改变

答案:A

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相关题目
如果飞机在起飞前检查机轮温度显示150摄氏度,并且已证实一直在使用刹车风扇,则:

A. 没有影响,关断刹车风扇正常起飞

B. 可以正常起飞,但刹车风扇必须接通

C. 推迟起飞,因为在刹车风扇接通情况下,显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度

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正常情况下内侧油箱(外侧平衡) 最大 允许的机翼燃油不平衡,当较重的油箱 为 2250 公斤时为?

A. 530 公斤;

B. 1500 公斤;

C. 1600 公斤;

D. 2250 公斤;

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坐椅扶手位置可做

A. 横侧位置调节,俯仰调节

B. 高度调节,俯仰调节

C. 前后位置调节,俯仰调节

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对于机组在俯仰配平轮上的动作描述不正确的是

A. 会断开自动驾驶仪

B. 会断开ELAC

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如果一个飞行员通过按压接替按钮取得优先权,这时被接替的飞行员将其侧杆返回到中立位,那么

A. 绿灯闪亮

B. 绿灯熄灭

C. 闪亮几秒后熄灭

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当GPS主用失去,FMS导航精度检查结果不允许机组在飞行阶段使用NAV方式,顶板上的TERR按钮需不需要关闭?

A. 需要

B. 不需要

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cda7-b58b-c052-1fe0640add00.html
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SRS(速度基准系统)方式可以:

A. 管理速度/马赫数,沿飞行计划的垂直剖面飞行

B. 在起飞和复飞过程中,对飞机俯仰进行引导

C. 计算不同形态的进近速度

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维护人员可通过检查油滤中存在的金属碎片来监测发动机的磨损情况

A. 正确

B. 错误

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起飞形态 MCDU 应, PF 显示性能起飞, PNF 显示飞行计划:

A. 正确

B. 错误

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在 CAT1 或更好的天气条件下进行自动 着陆,在什么高度上无法建立目视基准 必须复飞?

A. 执行 CAT1 进近相应的高度上无法建立目视基准;

B. 执行 CAT2 进近相应的高度上无法建立目视基准;

C. 离地 100 英尺;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd03-e705-c052-1fe0640add00.html
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