A、15米/秒
B、25米/秒
C、33米/秒
答案：A
A、15米/秒
B、25米/秒
C、33米/秒
答案：A
A. 常规进入请求
B. A：常规进入请求
C. 客舱呼叫
A. 不能预位
B. 只能人工按压A/THR按钮来接通
C. 不受影响
A. 无效
B. 开启驾驶舱门
C. 开启驾驶舱门并重置所有先前选择
A. 正确
B. 错误
A. 仅在飞机到达并保持巡航高度两分钟后起作用
B. 可以起到节约燃油的作用
C. 允许飞机偏离目标高度+/-50英尺
D. 可以人工选择恒定的表速或马赫数
A. 第1部
B. 第2部
C. 第3部
A. AC1
B. AC2
C. DC1
D. DC2
A. 侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应
B. 侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度
C. 操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响
A. 发动机未运转时可同时复位两部FMGC
B. 一次只能复位一部FMGC
C. 使用外部电源或转换为APU电源时，复位前应先等2分钟
D. A和C
A. 较大地速时使用超过30%N1
B. 低速时不能超过30%N1
C. 避免低地速时大推力设置
