A、动力控制组件(PCU)
B、缝翼襟翼控制计算机(SFCC)
C、压力关断刹车(POB)
D、翼尖刹车(WTB)
答案：C
A、动力控制组件(PCU)
B、缝翼襟翼控制计算机(SFCC)
C、压力关断刹车(POB)
D、翼尖刹车(WTB)
答案：C
A. 使用ACP选择第三个音频通道
B. 使用AUM选择第三个音频通道
C. 使用AUDIOSWITCHING选择第三个音频通道
A. 1条
B. 2条
C. 3条
A. 最小改变高度为1000英尺
B. 发动机停车后自动被删除
C. 到达梯级点时，如果速度管理，则FMGC指令AP/FD自动爬升/下降，且V/S控制在1000英尺/分钟
D. 梯级爬升不能接在梯级下降之后
A. 没有警告
B. 只有失速警告
C. 有失速警告和超速警告
A. 可用
B. 不可用
A. 即使带干到底迎角也不会超出最大迎角
B. 带杆到底后松开侧杆，飞机会增速到Vls
C. 在迎角保护范围内，从迎角保护角度至最大迎角角度，侧杆直接指令迎角
A. 需要
B. 不需要
A. 3000磅/平方英寸
B. 2000磅/平方英寸
C. 2500磅/平方英寸
A. 任何情况下选择off位时灯熄灭
B. 选择off位时灯熄灭过热情况除外(只要过热存在灯就保持亮)
C. 不管选不选择OFF位灯会一直亮
A. 仅有REV2可用
B. 反推均不可用
C. 仅有REV1可用
