A、黄和绿液压系统故障后
B、决不会失效，总是可人工使用
C、所有的ELAC和SEC失效后
答案：A
A、黄和绿液压系统故障后
B、决不会失效，总是可人工使用
C、所有的ELAC和SEC失效后
答案：A
A. 系统可以正常使用，只要选择了预位
B. 系统不能正常使用，但可以预位
C. 系统不能预位，也不能正常生效
A. 副翼和2、3、4、5号扰流板
B. 只有2、3、4、5号扰流板
C. 副翼和4、5号扰流板
A. 20 秒；
B. 2 分钟；
C. 15 分钟；
A. 另一侧机翼上对称的扰流板受抑制????????另一侧机翼上对称的扰流板受抑制
B. 另一侧机翼上扰流板不受影响，因为在地面上没有影响
C. 所有扰流板不能使用
A. 由2号发动机驱动的液压泵提供压力
B. 由1号发动机驱动的液压泵提供压力
C. 由蓝系统传输压力给黄系统
A. 正确
B. 错误
A. ECAM出现ENG1(2)STARTFAULT警告机组注意
B. ECAM不会出现警告，因此需要人工为起动机工作计时并中断起动
A. ND处于所有的方式下都会出现
B. 只能在ARC方式下出现
C. 在ARC和罗盘ND方式下
A. 2，7，#
B. C：1，5，#
C. D:1，3，#
A. 当速度低于飞机机动速度-10节时，限制坡度为15°
B. 随速度上升至机动速度-3节的过程中，坡度限制线形增加至25°
C. 当速度大于机动速度-3节时，坡度限制恢复至30°
D. 不许使用AP完成FINAAPP、NAVV/S、NAVFPA方式下的非精密进近
