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飞技部题库理论知识
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关于正常法则下的大迎角保护,描述错误的是

A、即使带干到底迎角也不会超出最大迎角

B、带杆到底后松开侧杆,飞机会增速到Vls

C、在迎角保护范围内,从迎角保护角度至最大迎角角度,侧杆直接指令迎角

答案:B

飞技部题库理论知识
绿加黄系统失效,正确的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce7d-d4c6-c052-1fe0640add00.html
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正常操作时如两台MCDU显示同一页面,MCDUl上的修改如何送到MCDU2:
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空中起动发动机,是否需要起动机辅助起动是由谁来决定的
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APU漏气探测发动机启动期间被忽略
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当ECAM__APU页面出现LOWOILLEVEL时,仍然有足够的滑油供APU工作____________小时
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在CIDS 1+2 FAULT情况下,主警告灯显示
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IR(惯性基准)不可以提供下列哪项参数?
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两部无线电高度表故障时,2部自动驾驶可否使用?
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历史风(HISTORY WIND)是:
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软高度巡航方式使飞机不改变推力,而在巡航高度附近+____英尺内高度变化,从而补偿当前马赫数与目标马赫数的偏差,这种特性提高了乘客的舒适感、燃油效率,并减小推力变化:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd8-1391-c052-1fe0640add00.html
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(
单选题
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飞技部题库理论知识

关于正常法则下的大迎角保护,描述错误的是

A、即使带干到底迎角也不会超出最大迎角

B、带杆到底后松开侧杆,飞机会增速到Vls

C、在迎角保护范围内,从迎角保护角度至最大迎角角度,侧杆直接指令迎角

答案:B

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绿加黄系统失效,正确的是

A. 当速度达到200kts时,起落架重力放下

B. 当稳定到Vapp的时候,起落架重力放下

C. 正常放起落架

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce7d-d4c6-c052-1fe0640add00.html
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正常操作时如两台MCDU显示同一页面,MCDUl上的修改如何送到MCDU2:

A. 直接

B. 通过FMGCl

C. 通过FMGCl和FMGC2

D. 通过FMGCl,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce9d-9a65-c052-1fe0640add00.html
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空中起动发动机,是否需要起动机辅助起动是由谁来决定的

A. 机组判断并决定

B. FADEC决定

C. A和B

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdef-e49c-c052-1fe0640add00.html
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APU漏气探测发动机启动期间被忽略

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63c6-d421-c06e-46599abe4b00.html
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当ECAM__APU页面出现LOWOILLEVEL时,仍然有足够的滑油供APU工作____________小时

A. 5

B. 8

C. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd72-656e-c052-1fe0640add00.html
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在CIDS 1+2 FAULT情况下,主警告灯显示

A. 主警告

B. 主警戒

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd4a-b918-c052-1fe0640add00.html
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IR(惯性基准)不可以提供下列哪项参数?

A. 角速率

B. 航迹矢量

C. 地速

D. 迎角

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdb8-1c05-c052-1fe0640add00.html
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两部无线电高度表故障时,2部自动驾驶可否使用?

A. 可以

B. 不可以

C. 仅在起落架放出后不可以

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd6-9b9e-c052-1fe0640add00.html
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历史风(HISTORY WIND)是:

A. 上一航段记录的平均风值

B. 上一航段巡航阶段记录的平均风值

C. 上一航段下降过程中记录的风值

D. 前一日历日内所记录的平均风值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ceb9-b9da-c052-1fe0640add00.html
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软高度巡航方式使飞机不改变推力,而在巡航高度附近+____英尺内高度变化,从而补偿当前马赫数与目标马赫数的偏差,这种特性提高了乘客的舒适感、燃油效率,并减小推力变化:

A. 50

B. 100

C. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd8-1391-c052-1fe0640add00.html
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