什么时候ALPHA/速度锁定功能解除工作

A. 实际推力

B. 发动机推力极限

A. 机长侧的RMP

B. 副驾驶侧的RMP

C. 两部都可以

A. 20海里

B. 40海里

C. 100海里

D. 没有限制

A. 低吹雪

B. 高吹雪

A. 绿液压系统

B. 蓝液压系统

C. 黄液压系统；

A. 10mile

B. 15mile

C. 20mile

D. 25mile

A. 3

B. 4

C. 5

A. 自动刹车的使用时为了减轻和解除飞行 员在可用跑道长度内安全地停住飞机的 责任，如有必要，飞行员可使用刹车脚蹬 来接管刹车控制；

B. 通过按压已预位的方 式按钮， 飞行员可断开自动刹车系统；

C. 停留刹车刹住时，两台发动机的 N1 设置 不能超过 75%；

A. VA 是最大设计机动速度，仅在飞行操纵备 用或直接法则中使用；

B. 如果备用或直接 法则生效，那么只有速度低于 VA 时才可 使用全副翼和方向舵；

C. 如果备用或直接 法则生效，那么速度低于或高于 VA 都可 进行迎角接近失效的机动操作；

D. 在任何 速度下， 即使在 VA 以下，快速且大幅度 地改变操纵输入，特别时伴有大幅度的俯 仰、横滚或偏航(如大侧滑角) 都可能导 致结构失效；

A. 0.06

B. 0.1

C. 0.2