当刹车温度超过300度时，会出现：

A. 可以

B. 不可以

A. 以飞机位置为中心，并且指向当前的航迹线，代表所需着陆距离

B. 以机场位置为中心，并且指向当前的航迹线，代表所需着陆距离

C. 以机场位置为中心，并且指向机场的延长线，代表所需着陆距离

A. APU 仍可以起动并工作；

B. 如 APU 已起动 则可以工作，未起动则禁止起动；

C. 若 APU 工作， 8 小时后需进行维护；

A. 选择QNH时，两个PFD高度指示差异大于250英尺。

B. 选择STD时，大于500英尺。

C. 机长和副驾驶的气压基准不同

A. 1

B. 2

C. 3

A. 不能，没有电源飞机将完全失控

B. 可以，靠备用计算机操纵

C. 可以，靠机械备份方式操纵

A. AC1

B. AC2

C. DC1

D. DC2

A. IR校准失效

B. 引入的位置与最后一次记忆的位置相差超过1度经度或纬度时

C. 在ATT(姿态)方式中姿态及航向信息可能恢复

D. 发送到ADIRS的位置与ADIRS预测的纬度不一致

A. 探测驾驶舱中快速的压力变化

B. 探测舱门开关的压力状况

C. 探测舱门内压变化

A. 200kt

B. 210kt

C. 230kt