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飞技部题库理论知识
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若同一个主起落架上的两个轮胎都泄气(另一个主起落架完好),则:

A、不能滑行

B、可以直线滑行,但不能转弯

C、可以滑行,但地速不大于3海里,且转弯角度不大于30度;

答案:C

飞技部题库理论知识
发动机起动过程中,当N2为多少时燃油流量增加?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd20-682d-c052-1fe0640add00.html
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关于飞行中FMGC的人工复位,不正确的是:
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飞机在地面跳跃时,油门杆在慢车位将使地面扰流板保持在______。
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当ACP1或2失效时,机组可以转换使用第三个ACP,当选择转换后,第三成员能否继续使用音响设备?
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飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce23-072b-c052-1fe0640add00.html
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对于飞机牵引和推出, 前轮转弯角度限 制到 95°:
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如果起飞后ATC要求按某个航向飞行,假设雷达引导离场,那么在FCU上预调航向,那么起飞时:
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人工起动发动机过程中,将人工起动按钮置于ON位,将接通
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Vapp=VREF+△VREF+风修正(当需要时)关于风的修正
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以下机外检查项目中不属于每次飞行前 必须由一名飞行机组人员重新检查的项 目的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd14-f87a-c052-1fe0640add00.html
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单选题
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飞技部题库理论知识

若同一个主起落架上的两个轮胎都泄气(另一个主起落架完好),则:

A、不能滑行

B、可以直线滑行,但不能转弯

C、可以滑行,但地速不大于3海里,且转弯角度不大于30度;

答案:C

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发动机起动过程中,当N2为多少时燃油流量增加?

A. 0.16

B. 0.22

C. 0.3

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关于飞行中FMGC的人工复位,不正确的是:

A. 一次只能复位一部FMGC

B. 单个复位不成功时可以尝试同时复位两个FMGC

C. 复位前应先关断相应的FD

D. 拔出跳开关后应等至少5秒后再按入

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飞机在地面跳跃时,油门杆在慢车位将使地面扰流板保持在______。

A. 放出位

B. 收回位

C. 地面扰流板收回而空中减速板伸出

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce3a-99f2-c052-1fe0640add00.html
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当ACP1或2失效时,机组可以转换使用第三个ACP,当选择转换后,第三成员能否继续使用音响设备?

A. 是,但功能受限制

B. 否

C. 是,不受限制

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd3a-b389-c052-1fe0640add00.html
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飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为

A. 飞行方式和地面方式

B. 飞行方式和拉平方式

C. 飞行方式、地面方式以及拉平方式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce23-072b-c052-1fe0640add00.html
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对于飞机牵引和推出, 前轮转弯角度限 制到 95°:

A. 正确

B. 错误

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如果起飞后ATC要求按某个航向飞行,假设雷达引导离场,那么在FCU上预调航向,那么起飞时:

A. 离地后自动驾驶将指令飞机转至预调航向

B. 离地后拔出航向旋钮,飞机将保持起飞航向飞行

C. 导航方式将解除预位

D. 自动油门保持生效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd28-10e5-c052-1fe0640add00.html
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人工起动发动机过程中,将人工起动按钮置于ON位,将接通

A. FADEC电源

B. 起动活门

C. 发动机点火

D. 低压燃油活门

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Vapp=VREF+△VREF+风修正(当需要时)关于风的修正

A. △VREF≥20kt不需要风修正

B. △VREF<20kt+1/3顶风(△VREF+风修正最大20kt)

C. A和B

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce71-d0fc-c052-1fe0640add00.html
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以下机外检查项目中不属于每次飞行前 必须由一名飞行机组人员重新检查的项 目的是:

A. 缝翼 2,3,4,5

B. 燃油通风超压盘

C. 导航 灯

D. 翼尖

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd14-f87a-c052-1fe0640add00.html
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