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ECAM上部显示"ANTISKID/NWSOFF"警告,是因为:

A、BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去

B、失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障

C、防滞前轮转弯电门被设置在OFF位

D、A+B

答案:C

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ECAM APU页面,引气活门位置指示交叉线___琥珀色__________________琥珀色
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd82-547d-c052-1fe0640add00.html
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在用重力放轮以后,为什么要将起落架手柄也要放到放下位:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce48-238c-c052-1fe0640add00.html
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飞机在跑道中心线上,准备起飞,如需预设航向233:
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在地面,只要没有选择反推,发动机慢车都是以调节慢车方式工作
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63ca-e9bf-c06e-46599abe4b00.html
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飞机光洁构型平飞时,前方有冲突地形,当"PULLUP"响起,操纵飞机上升避开冲突地形,此过程中"PULLUP"将一直提醒机组直到飞机离开冲突范围,并获得__英尺的高度增量后,警告才会解除:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdce-6d75-c052-1fe0640add00.html
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如果MDA大于__英尺时该值不被接受,并在MCDU上显示OUTOFRANGE(超出范围),在这种情况下,MDH区域保持空白,不把杆飞行员需报告高度信息:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd3-6ee6-c052-1fe0640add00.html
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APU转速大于_时,按压顶版上的APUBLEED钮后APU引气供给气源系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce4e-7d88-c052-1fe0640add00.html
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在正常情况下,为ECB供电的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd84-9309-c052-1fe0640add00.html
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对于燃油管理的逻辑错误的是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd06-1cbd-c052-1fe0640add00.html
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在CIDS 1+2 FAULT情况下,主警告灯显示
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd67-1393-c052-1fe0640add00.html
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单选题
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飞技部题库理论知识

ECAM上部显示"ANTISKID/NWSOFF"警告,是因为:

A、BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去

B、失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障

C、防滞前轮转弯电门被设置在OFF位

D、A+B

答案:C

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相关题目
ECAM APU页面,引气活门位置指示交叉线___琥珀色__________________琥珀色

A. APU引气活门未关闭

B. APU引气活门关闭

C. APU引气活门关闭,且APU引气接通

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd82-547d-c052-1fe0640add00.html
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在用重力放轮以后,为什么要将起落架手柄也要放到放下位:

A. 使起落架指示面板上的"UNLK"灯熄灭

B. 防止"L/GCLT"(起落架操纵)信息出现在机轮页面上

C. 防止在地面复位重力放轮时由于其他的机械故障导致起落架误收起

D. 以上所有

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飞机在跑道中心线上,准备起飞,如需预设航向233:

A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位,调233并按入接通

B. 转动航向旋钮,调233并拔出接通

C. 转动航向旋钮,调233,当ATC允许转到233时拔出

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce9a-885c-c052-1fe0640add00.html
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在地面,只要没有选择反推,发动机慢车都是以调节慢车方式工作

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63ca-e9bf-c06e-46599abe4b00.html
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飞机光洁构型平飞时,前方有冲突地形,当"PULLUP"响起,操纵飞机上升避开冲突地形,此过程中"PULLUP"将一直提醒机组直到飞机离开冲突范围,并获得__英尺的高度增量后,警告才会解除:

A. 300

B. 500

C. 1000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdce-6d75-c052-1fe0640add00.html
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如果MDA大于__英尺时该值不被接受,并在MCDU上显示OUTOFRANGE(超出范围),在这种情况下,MDH区域保持空白,不把杆飞行员需报告高度信息:

A. 4000

B. 5000

C. 6000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd3-6ee6-c052-1fe0640add00.html
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APU转速大于_时,按压顶版上的APUBLEED钮后APU引气供给气源系统。

A. 大于85%

B. 大于90%

C. 大于95%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce4e-7d88-c052-1fe0640add00.html
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在正常情况下,为ECB供电的是

A. 交流

B. 直流

C. 直流电瓶

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd84-9309-c052-1fe0640add00.html
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对于燃油管理的逻辑错误的是?

A. 起飞时中央油箱不能使用;

B. 油箱排空顺 序是先使用中央油箱;

C. 当机翼油箱低于 一定值时,再次使用中央油箱至空,然后 使用机翼油箱至空;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd06-1cbd-c052-1fe0640add00.html
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在CIDS 1+2 FAULT情况下,主警告灯显示

A. 主警告

B. 主警戒

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd67-1393-c052-1fe0640add00.html
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