A、相应一边的引气活门自动关闭
B、在空调面板上与相应的发动机相联的故障灯亮
C、交叉供气活门自动打开
答案：C
A、相应一边的引气活门自动关闭
B、在空调面板上与相应的发动机相联的故障灯亮
C、交叉供气活门自动打开
答案：C
A. 200kt
B. 210kt
C. 230kt
A. 以左座的输入为准
B. 以右座的输入为准
C. 将左右座的输入代数相加
A. 按下并保持
B. 按下即可
C. 按下3秒后松开
A. 只要状态页面有信息，在E/WD上的"STS"(状态提示)就会闪亮
B. 如果除了"CANCELLEDCAUTION"(取消的注意)或MAINTENANCE(维护)部分之外，没有其他的信息，在E/WD上就不会显示"STS"(状态提示)
C. STATUS页面会在机组清楚了当前失效的所有相关页面后自动出现，在下降过程中放出缝翼时也会自动出现。
A. 从驾驶舱紧急呼叫客舱
B. 从客舱紧急呼叫驾驶舱
C. 从地面紧急呼叫驾驶舱
A. 它是输入到性能进近页面中的MAGWIND(磁风)
B. 它是ATIS或塔台提供的平均风
C. 顶风分量是用于计算Vapp和最小地速的
D. 计算Vapp和最小地速要包括阵风
A. N1
B. N2
A. 常规进入请求
B. A：常规进入请求
C. 客舱呼叫
A. 只有机械式
B. 只有电动控制
C. 机械式，但是对于偏航阻尼、协调转弯及配平的控制是电控的
A. 正确
B. 错误
