交叉供气活门状态不在指令的关闭位置所对应的指示和颜色是:

A. 405.025

B. 409.025

C. 406.025

A. 两个独立的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达

B. 两个相互备份的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达

C. 两个独立的、与两个差动齿轮箱耦合的液压马达

A. -2700~+2700英尺

B. -9900~+2700英尺

C. -2700~+9900英尺

D. -9900~+9900英尺

A. 中央操纵台面版

B. 顶版

C. 侧杆后部控制器

A. 只应在较小的倾斜角下使用

B. 应在较大倾斜角时使用

C. 在正常情况下倾斜角没有影响

A. 须立即采取行动的形态或失效

B. 机组要注意的形态或失效，但不需要立即采取行动

C. 要求机组监控的失效

A. 伸出，保持伸出

B. 伸出，收回

C. 不动，不动

A. APU关车

B. 关断APU燃油泵

C. 关闭APU引气活门并打开输引气活门,同时解除APU发电机的工作

A. 以增进飞机的可控性

B. 是为了防止速度太小起落架放不下来

C. 为了防止飞机失速

A. 3000psi加减500

B. 3000psi加减200

C. 3000psi加减300