A、AC1
B、AC2
C、DC1
答案：B
A. 30
B. 45
C. 60
A. 第一第二部接收机选择接收， 以便第三乘 员使用
B. 第三部接收机选择接收，因为第三部频率为公司ACARS频率
C. PA接收旋钮选择接收，使客舱乘务员的广播可被录制在驾驶舱话音记录器上
A. 由飞机电源提供
B. 由地面电源提供
C. 由FADEC自身的磁交流发电机提供
A. 蓝
B. 绿
C. 白
A. IR校准失效
B. 引入的位置与最后一次记忆的位置相差超过1度经度或纬度时
C. 在ATT(姿态)方式中姿态及航向信息可能恢复
D. 发送到ADIRS的位置与ADIRS预测的纬度不一致
A. 测量左右机翼之间不对称
B. 缝翼襟翼控制计算机(SFCC)提供反馈位置。
C. 向ECAM提供位置数据
A. -1g 到 0g
B. 0g 到 2g
C. -1g 到 2g
D. -1g 到 2.5g
A. 完全建立ILS进近
B. 无线电高度100英尺以下
C. 高于无线电高度2000英尺以上
D. αfloor或GPWS触发
A. 侧杆偏转小于半个机头上仰量
B. 实际迎角小于迎角保护值-2°
C. A并且B
A. 每边机翼上有2个襟翼翼面和5个缝翼翼面
B. 每边机翼上有2个襟翼翼面和4个缝翼翼面
C. 每边机翼上有3个襟翼翼面和5个缝翼翼面
