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驾驶舱门锁定系统撞击状态灯有_个

A、2

B、C:3

C、D:4

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飞行计划中速度/高度强制点前面的星号如果为琥珀色,则表示系统预测飞机通过该点时的速度/高度不能满足在:
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若系统探测到机翼,吊架,或APU漏气,活门
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飞机操纵可以是人工或自动的,飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况"管理引导一人工操纵一选择速度":
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ECAM APU页面上,当EGT>=____________时,变为琥珀色:
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灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1(2)按钮可关闭此活门
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在迎角保护和大速度保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大将分别达到
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如果扰流板系统探测到故障或失去电动控制,那么扰流板会
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每个侧杆上有______个无线电按下通话开关
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当选择重力放起落架后,三个绿色的放下锁定箭头没有亮,则是:
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2、3和4扰流板可以执行横滚和减速功能,哪个功能有优先权?
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题目内容
(
单选题
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飞技部题库理论知识

驾驶舱门锁定系统撞击状态灯有_个

A、2

B、C:3

C、D:4

答案:B

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飞行计划中速度/高度强制点前面的星号如果为琥珀色,则表示系统预测飞机通过该点时的速度/高度不能满足在:

A. 限制速度5节以内,限制高度150英尺以内

B. 限制速度10节以内,限制高度250英尺以内

C. 限制速度15节以内,限制高度350英尺以内

D. 限制速度20节以内,限制高度400英尺以内

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cebb-6661-c052-1fe0640add00.html
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若系统探测到机翼,吊架,或APU漏气,活门

A. 打开

B. 关闭

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飞机操纵可以是人工或自动的,飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况"管理引导一人工操纵一选择速度":

A. FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)

B. 自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce9a-e7e9-c052-1fe0640add00.html
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ECAM APU页面上,当EGT>=____________时,变为琥珀色:

A. EGT*

B. EGT*+5C

C. EGT*+10C

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd70-6058-c052-1fe0640add00.html
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灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1(2)按钮可关闭此活门

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63d0-48e7-c06e-46599abe4b00.html
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在迎角保护和大速度保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大将分别达到

A. 45°和40°

B. 都是45°

C. 都是40°

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce0d-fa45-c052-1fe0640add00.html
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如果扰流板系统探测到故障或失去电动控制,那么扰流板会

A. 自动放出

B. 保持在失效时的偏转角度

C. 自动收回到0°

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每个侧杆上有______个无线电按下通话开关

A. 1

B. 2

C. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd49-9b1c-c052-1fe0640add00.html
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当选择重力放起落架后,三个绿色的放下锁定箭头没有亮,则是:

A. 确定重力放起落架系统故障

B. 系统工作正常,重力放起落架本来就无指示;

C. 可能是由于重力放轮手柄没有转动到机械制动点

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2、3和4扰流板可以执行横滚和减速功能,哪个功能有优先权?

A. 减速

B. 横滚

C. 互不影响,可以同时执行

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