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当舱门关闭时将保持

A、打开

B、锁住

答案:A

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绿系统失效受影响的有
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ECAM上部显示"ANTISKID/NWSFAULT"警告,是因为:
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当APU速度太低时,APU发电机故障灯被抑制
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63c8-0a9c-c06e-46599abe4b00.html
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自动着陆时,在无线电高度10英尺出现"RETARD"喊话,则:
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在CIDS 1+2 FAULT情况下,主音响警告是
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对于刹车的一些阐述错误的是?
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如果ECAM飞行操纵页面上的方向舵位置指示变为琥珀色,说明
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在俯仰操纵直接法则中,升降舵的最大偏转受限于
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当ECAM__APU页面出现LOWOILLEVEL时,仍然有足够的滑油供APU工作____________小时
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灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1(2)按钮可关闭此活门
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飞技部题库理论知识
题目内容
(
单选题
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飞技部题库理论知识

当舱门关闭时将保持

A、打开

B、锁住

答案:A

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相关题目
绿系统失效受影响的有

A. 起落架收上

B. AUTOBRK

C. NORMALBRK

D. 以上都有

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ECAM上部显示"ANTISKID/NWSFAULT"警告,是因为:

A. BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去

B. 失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障

C. 防滞前轮转弯电门被设置在OFF位

D. A或B

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce47-1292-c052-1fe0640add00.html
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当APU速度太低时,APU发电机故障灯被抑制

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63c8-0a9c-c06e-46599abe4b00.html
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自动着陆时,在无线电高度10英尺出现"RETARD"喊话,则:

A. 机组必须人工将推力手柄拉回至慢车,以防止推力增加

B. 机组必须人工将推力手柄拉回至慢车,以证实推力减小

C. 机组必须等机轮接地后才可以将推力手柄收回

D. 机组不需要任何动作

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ceb7-c019-c052-1fe0640add00.html
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在CIDS 1+2 FAULT情况下,主音响警告是

A. 单谐音

B. 双谐音

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd66-cded-c052-1fe0640add00.html
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对于刹车的一些阐述错误的是?

A. 自动刹车的使用时为了减轻和解除飞行 员在可用跑道长度内安全地停住飞机的 责任,如有必要,飞行员可使用刹车脚蹬 来接管刹车控制;

B. 通过按压已预位的方 式按钮, 飞行员可断开自动刹车系统;

C. 停留刹车刹住时,两台发动机的 N1 设置 不能超过 75%;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd06-a77e-c052-1fe0640add00.html
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如果ECAM飞行操纵页面上的方向舵位置指示变为琥珀色,说明

A. 任意双液压系统失效

B. 绿、黄、蓝三套液压系统失效

C. 方向舵配平失效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce17-d422-c052-1fe0640add00.html
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在俯仰操纵直接法则中,升降舵的最大偏转受限于

A. 没有限制

B. 仅仅受限于最大偏转角

C. 最大偏转随重心的改变而改变

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce12-068c-c052-1fe0640add00.html
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当ECAM__APU页面出现LOWOILLEVEL时,仍然有足够的滑油供APU工作____________小时

A. 5

B. 8

C. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd72-656e-c052-1fe0640add00.html
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灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1(2)按钮可关闭此活门

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63d2-5d56-c06e-46599abe4b00.html
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