该门是否防弹

A. 由FAC启动，发送到自动油门系统来自动设置TOGA推力

B. 来自FMGC，在发动机失效重新启动中保护飞机

C. 由飞行包线功能启动，发送给偏航阻尼和俯仰配平

A. MAPNOTAVAIL

B. AUTOFLTAPOFF

C. AUTOFLTA/THROFF

D. CABPRLDGELEVFAULT

A. 以左座的输入为准

B. 以右座的输入为准

C. 将左右座的输入代数相加

A. 100kt

B. 140kt

C. 200kt

A. 20000英尺

B. 22500英尺

C. 25000英尺

A. 空速

B. 迎角

C. 地速

D. 温度

A. 俯仰配平被冻结

B. 正的螺旋静稳定性被引入到40°坡度

C. 坡度角限制从67°减小至40°

A. 自动油门功能(包括α平台)在剩余飞行阶段丧失

B. 无任何影响(动作持续太长)

C. 自动油门系统脱开，但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢复

A. 关车

B. 保持运转

C. 提供气源

A. 可以正常预位

B. 不能正常预位