数字键盘绿灯闪烁是

A. ADR1

B. ADR2

C. ADR3

A. 左座飞行员

B. 把杆飞行员

C. 右座飞行员

A. 利用飞机的惯性保持飞机的最小能量水平，防止失速

B. 利用自动推力的调节保持Vapp

C. 在最后进近阶段保持恒定的Vapp

D. 控制飞机的进近间隔

A. 在无线电高度30英尺以下

B. 起飞期间【在RWY(跑道)方式】

C. 着陆时【在FLARE(拉平)和ROLLOUT(滑跑)方式】

D. A+B和A+C

A. 两者一一对应的关系只适用于起飞时配平的设置

B. 只有在空中平飞时THS上的配平设置值才和飞机重心一一对应

C. 两者总是一一对应的

A. 低速稳定性

B. 高速稳定性

C. 载荷因数限制

A. 任何时候

B. 在空中

C. 空中大雨或中雨时

A. Vapp=Vls+5或1/3顶风分量，以较高的为准，最大+15节

B. ILS进近中700英尺以下Vapp被储存并成为目标速度

C. 复飞时Vapp可能成为目标速度

D. 进近时Vapp=1.23Vs

A. 会

B. 不会

A. 横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒

B. 横滚指令杆(或FPV)一直闪烁

C. 横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒后消失

D. 信号数据已锁定，横滚指令杆(或FPV)没有变化